[发明专利]一种汽车发动机气门座圈及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，特别是涉及一种汽车发动机气门座圈及其制备方法。

背景技术

汽车发动机气门座圈是发动机上重要的部件，是内燃机燃料燃烧时进入空气和燃烧后排出废气的门户，其主要目的是保证燃烧室的密封。由于工作条件的恶劣，需要在高温环境下承受气门的冲击、磨损，以及进、排气流的冲蚀、氧化等作用，因此，对气门座圈的耐高温、耐磨损、抗氧化等特性具有极高的要求。随着科学技术的发展，人们对发动机气门座圈的要求越来越严，希望气门座圈具有更高的耐热性、耐磨性和耐腐蚀性。

发明内容

为克服现有技术上的不足，本发明目的是提供一种汽车发动机气门座圈及其制备方法。

为实现本发明的目的，本发明的技术方案如下：

一种汽车发动机气门座圈，由下列百分比的原料组成：C0.5 ～ 1.5%、Cr 30～35%、Si 0.8～1.5%、Mn 0.8～1.5%、P 0.01 ～0.04%、V 0.2 ～ 0.5%、W 5 ～ 7%、Ni 0.2 ～ 3.5%、余量为 Fe。

优选的，由下列百分比的原料组成：C1.5%、Cr 35%、Si 0.8%、Mn 0.8%、P 0.01%、V 0.5%、W 5、Ni 3%、余量为 Fe。

一种制备汽车发动机气门座圈的方法，包括以下步骤：

（1）气门座圈材料的准备 ：气门座圈材料组分的质量百分比为 ：C1.5%、Cr 35%、Si 0.8%、Mn 0.8%、P 0.01%、V 0.5%、W 5、Ni 3%、余量为 Fe ；

（2）气门座圈的铸造 ；

（3）气门座圈的预热处理 ：将气门座圈铸件放入到加热炉中，加热到 550-600℃，然后保温 2-3h后取出，完成对气门座圈铸件的预热处理 ；

（4）气门座圈的精加工 ；

（5）将经过步骤（4）精加工后的气门座圈加热到 700-720℃，在 250℃的等温盐浴中进行等温，时间为 1-1.5h，然后空冷 ；

（6）将经过步骤（5）处理后的气门座圈缓慢加热到 500-520℃，保温2-5h后，出炉空冷。

本发明的有益效果：本发明针对存在的问题, 设计了一种汽车发动机气门座圈及其制备方法, 采用该成分制备的气门座圈耐热性、耐磨性和耐腐蚀性好。

具体实施方式

      为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1：一种制备汽车发动机气门座圈的方法，包括以下步骤：

（1）气门座圈材料的准备 ：气门座圈材料组分的质量百分比为 ：C1.5%、Cr 35%、Si 0.8%、Mn 0.8%、P 0.01%、V 0.5%、W 5、Ni 3%、余量为 Fe ；

（2）气门座圈的铸造 ；

（3）气门座圈的预热处理 ：将气门座圈铸件放入到加热炉中，加热到 550-600℃，然后保温 2-3h后取出，完成对气门座圈铸件的预热处理 ；

（4）气门座圈的精加工 ；

（5）将经过步骤（4）精加工后的气门座圈加热到 700-720℃，在 250℃的等温盐浴中进行等温，时间为 1-1.5h，然后空冷 ；

（6）将经过步骤（5）处理后的气门座圈缓慢加热到 500-520℃，保温2-5h后，出炉空冷。

本发明提供一种制备汽车发动机气门座圈的方法，利用本发明生产出的气门座圈耐热性、耐磨性和耐腐蚀性好。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。