[发明专利]一种用于汽车防尘罩的聚丙烯材料及其制备方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种聚丙烯材料及其制备方法，具体涉及一种用于汽车防尘罩的聚丙烯材料及其制备方法。

【背景技术】

已知的，汽车防尘罩采用PP/EPDM复合改性材料，此材料采用动态硫化的方式进行生产，其产品机械性能良好，它既具有传统橡胶的性质，又能用热塑性塑料的加工设备和方法进行加工。但是，用此种方法生产的产品长期耐热性差，在使用后期，产品发硬，容易开裂；同时此种材料耐油性差，更重要的是，此种材料成本高，缺乏市场竞争力。因此，急需开发出一种能满足汽车防尘罩要求的质优价廉材料。

聚丙烯是一种易于老化，韧性较差的结晶性热塑性材料，其不具备防尘罩所要求的高回弹性、耐油性和长期耐老化性。近年来，虽然聚丙烯生产工艺不断提高、聚合工艺持续改进，但同时能满足以上要求的材料尚没有问世。如果不能达到以上功能，就无法满足汽车防尘罩生产的要求，就会失去了产品的市场竞争力。

【发明内容】

为了克服背景技术中存在的不足，本发明提供了一种用于汽车防尘罩的聚丙烯材料及其制备方法，本发明通过合理的成份比及其制备方法实现了获取物的力学性能优越、耐腐蚀、耐老化和耐油性能均能达到汽车防尘罩的要求的聚丙烯材料。

为实现如上所述的发明目的，本发明采用如下所述的技术方案：

一种用于汽车防尘罩的聚丙烯材料，按重量比包含如下成份：

共聚PP                        25～50wt%；

丁腈橡胶NBR                   22～45 wt%；

聚氯乙烯PVC                   8～23wt%；

硫化剂                         2～8wt%；

增容剂                         1～3wt%；

增塑剂                         2.2～9wt%；

活化剂                         0.3～1.5wt%。

所述的用于汽车防尘罩的聚丙烯材料，所述共聚PP的熔体流动速率为2～4g/10min，共聚PP为中石化燕山分公司生产，优选牌号为K8303。

所述的用于汽车防尘罩的聚丙烯材料，所述丁腈橡胶NBR的丙烯腈含量为29～42 wt%，门尼粘度（ML1+4,100℃）为56，丁腈橡胶NBR为日本JSR公司生产，优选牌号为N220S。

所述的用于汽车防尘罩的聚丙烯材料，所述聚氯乙烯PVC为悬浮法生产的SG-3型树脂，黏数（ml/g）为127～135，K值71～72，聚氯乙烯PVC为中石化齐鲁公司生产。

所述的用于汽车防尘罩的聚丙烯材料，所述硫化剂为酚醛树脂，软化点85～110℃,羟甲基含量9～15%，水分0.5～1%，酚醛树脂为叔丁基苯酚甲醛树脂（2402）。

所述的用于汽车防尘罩的聚丙烯材料，所述增容剂为亚乙基多胺化合物，或含羧基液体丁腈橡胶（CTBN）及聚丙烯的马来酸酐化合物的一种或两种的组合。

所述的用于汽车防尘罩的聚丙烯材料，所述增塑剂为苯甲酸酯类和磷酸酯类化合物一种或两种的组合。

所述的用于汽车防尘罩的聚丙烯材料，所述活化剂为金属盐类无机物。

一种用于汽车防尘罩的聚丙烯材料的制备方法，具体包括以下步骤：

一、混料：

首先将聚氯乙烯PVC和增塑剂在高速混合机中混合，直到混合温度达到110℃；

二、添加丁腈橡胶NBR：

接上步，当混合温度达到110℃后，加入丁腈橡胶NBR，高速搅拌5～8分钟后得到混合料；

三、均化塑炼：

接上步，将第二步得到的混合料在挤出机中进行均化塑炼，其中挤出机由加料口至挤出模头各加热区的温度分别为130～135℃、136～140℃、145～150℃、145～150℃、150～155℃、155～158℃、155～158℃，挤出机的主机转速330～350rpm；

四、制备颗粒母胶：

接上步，将第三步得到的塑炼料采用水环热切成颗粒母胶；

五、二次混料：

接上步，将颗粒母胶再和共聚PP、硫化剂、增容剂、活化剂在高速搅拌机中搅拌10分钟；

六、二次均化塑炼：