[发明专利]传动系分离设备

说明书

在传动系分离设备中，用于诸如动力传输单元的传动系部件的分离组件可以包括输入轴、由输入轴选择性地旋转的分离轴和联接到分离轴的输出轴。第一齿轮联接到分离轴，并且第二齿轮联接到输出轴并联接到第一齿轮，以使得当分离轴旋转时输出轴旋转。连接特征可在其中输入轴和分离轴联接的啮合位置与其中输入轴相对于分离轴旋转的脱离位置之间移动。连接特征包括由齿轮承载以与齿轮一起旋转的第一部分和可相对于第一部分移动并且由输入轴承载以与输入轴一起旋转的第二部分。

技术领域

本公开 一般涉及车辆传动系，并且更具体来说，涉及用于一个或多个传动系部件的分离设备。

背景技术

通常在基于前轮驱动的全轮驱动系统中使用动力传输单元。动力传输单元可以包括分离设备，从而使得在某些车辆操作条件下动力仅被传输到前轮。当不需要主动地驱动后轮时，分离设备分开动力传输单元与车辆的后轮之间的连动装置和轴。分离设备包括联接共线轴的对齐部分的换档轴套和联接到换档轴套以将换档轴套在啮合位置和脱离位置之间移动的凸轮设备。在啮合位置中，换档轴套联接轴以用于共同旋转，并且在脱离位置中，轴不被联接并且可以彼此独立地旋转。联接和分开旋转轴存在许多挑战，包括但不限于在系统中产生的噪音、振动和严重的触觉反馈。

发明内容

在至少一些实施中，用于传动系部件的分离组件可以包括绕轴线旋转的输入轴、由输入轴选择性地旋转的分离轴和联接到分离轴的输出轴。第一齿轮联接到分离轴以用于与分离轴一起旋转，并且第二齿轮联接到输出轴并联接到第一齿轮，以使得当分离轴旋转时输出轴旋转。连接装置可在其中输入轴和分离轴联接以共同旋转的啮合位置与其中输入轴相对于分离轴旋转的脱离位置之间移动。连接装置包括由齿轮承载以用于与齿轮一起旋转的第一部分和可相对于第一部分移动并且由输入轴承载以用于与输入轴一起旋转的第二部分。

在至少一些实施中，用于车辆的传动系部件包括绕轴线旋转的输入轴、由输入轴选择性地旋转的分离轴和联接到分离轴以在分离轴旋转时旋转的输出轴。分离设备选择性地将输入轴和分离轴联接在一起，以使得输出轴被选择性地旋转。分离设备包括可在其中输入轴和分离轴联接的啮合位置与其中输入轴相对于分离轴旋转的脱离位置之间移动的连接装置。分离设备包括使得连接装置从啮合位置和脱离位置中的至少一个移动到啮合位置或脱离位置中的另一个的驱动器。分离设备包括将连接装置可释放地保持在啮合位置或脱离位置中的至少一个中的保持装置。

在至少一些实施中，用于传动系部件的分离组件包括绕轴线旋转的输入轴、由输入轴选择性地旋转的分离轴、输出轴、联接到输出轴的输出轴齿轮以及分离轴齿轮，所述分离轴齿轮联接到分离轴并联接到输出轴齿轮以使得当分离轴旋转时输出轴旋转。分离轴齿轮承载用于支撑分离轴以旋转的轴承的轴承表面。

附图说明

优选实施例和最佳模式的以下详细描述将参照附图来阐述，其中：

图1是动力传输单元（PTU）的一部分的透视图，该图示出输入轴、输出轴和选择性地联接输入轴和输出轴的分离设备；

图2是包括壳体、输入轴、输出轴和分离设备的PTU的截面图；

图3是示出在分离位置中的分离设备的不完整截面图；

图4是分离设备的部件的分解透视图；

图5是示出输入轴、分离轴和联接到分离轴的齿轮的透视截面图；

图6是轴套的透视图；

图7和8是柱塞和凸轮的透视图；

图9和10是随动件的透视图；

图11和12是保持器的透视图；

图13是示出在连接位置中的分离设备的不完整截面图；

图14是在解锁位置中的随动件的一部分和保持器的一部分的放大的不完整平面图；