[发明专利]车辆用智能型电池传感器及所述传感器的数据保存方法

说明书

本发明公开一种车辆用智能型电池传感器。这种传感器，包括：数据包部，提取与过电流模块的检测相关的内部数据变数，对提取的I内部数据变数进行数据包化；易失性存储器，暂时保存所述数据包化的内部数据变数；故障及有效性检测部，监测已保存到所述易失性存储器的所述数据包化的内部数据变数，而检测与所述异常过电流相关的检测故障码(Diagnost ic Trouble Code)后，基于所述检测故障码的检测时点为基准而对所述数据包化的内部数据变数进行分类；及非易失性存储器，根据所述故障及有效性检测部的控制而保存所述已分类的内部数据变数。

技术领域

本发明涉及车辆用电池传感器及利用此的数据保存方法。

背景技术

图1是呈现传统的车辆用电池传感器系统的图。

参照图1，传统的车辆用电池传感器系统50，包括：车辆电池10、智能型电池传感器20(IBS：Intelligent Battery Sensor)、引擎控制器30(EMS：Engine Management System)及车辆负荷40。

车辆电池10的正端(+)电气性地连接到车辆负荷40，车辆电池10的负端(-)电气性地连接到分流电阻15的一侧端子。

智能型电池传感器20通过所述分流电阻15的另一侧端子而电气性地连接到车辆电池10的负端(-)。

IBS20利用所述分流电阻15内的电流与所述分流电阻15的两端之间的电压差而监测车辆电池10的电压、电流。虽未图示，IBS20可利用内部温度传感器而监测传感器内部的温度等。

监测的信息根据LIN通信25而传送到引擎控制器30。

引擎控制器30利用接收的信息而确认车辆电池的状态，根据确认的结果而调整车辆负荷40。

车辆负荷40连接到车辆电池10的(+)端子与起到接地(GND)作用的车辆底盘(chassis)之间。车辆负荷40包括：发电机、交流发电机等发电负荷42(G)；MDPS、ABS、AirSUS等大电流马达驱动负荷44(M)；及车头灯等电气性负荷46(L)。

这种传统的车辆用电池传感器系统50在发生故障时，没有自行查找故障原因的方案。

发明内容

(要解决的技术问题)

因此，本发明的目的在于，提供一种能够查找因IBS动作错误导致的故障原因的车辆用智能型电池传感器及所述传感器的数据保存方法。

(解决问题的手段)

为达成所述目的的根据本发明的一方面的车辆用智能型电池传感器，包括：数据包部，提取与过电流模块的检测相关的内部数据变数，对提取的I内部数据变数进行数据包化；易失性存储器，暂时保存所述数据包化的内部数据变数；故障及有效性检测部，监测已保存到所述易失性存储器的所述数据包化的内部数据变数而检测与所述异常过电流相关的故障检测码(Diagnostic Trouble Code)后，基于所述故障检测码的检测时点为基准而对所述数据包化的内部数据变数进行分类；及非易失性存储器，根据所述故障及有效性检测部的控制而保存所述已分类的内部数据变数。

根据本发明的另一方面的车辆用智能型电池传感器的数据保存方法，包括以下步骤：提取与所述异常过电流模块的检测相关的内部数据变数，对提取的I内部数据变数进行数据包化；将所述数据包化的内部数据变数保存到易失性存储器；监测保存到所述易失性存储器的数据包化的内部数据变数而检测是否发生与异常过电流相关的故障检测码(Diagnostic Trouble Code：DTC)；检测所述故障检测码后，以故障检测码的检测时点为基准，对所述数据包化的内部数据变数进行分类；及将已分类的内部数据变数保存到非易失性存储器。

(发明的效果)