[发明专利]用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机有效
申请号: | 201510217514.7 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN104858380B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 桑建伟;康海民;代东明 | 申请(专利权)人: | 北京中远通科技有限公司 |
主分类号: | B22D11/108 | 分类号: | B22D11/108 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 大圆 椭圆 结晶器 自动 加渣机 | ||
1.一种用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,包括:
承载车架(7),所述承载车架(7)的底部设有用于带动所述承载车架(7)移动的车轮组件,顶部沿长度方向设有并行的第一直线导轨(42)和第二直线导轨(40);
纵移滑座板(8),所述纵移滑座板(8)在第一动力装置的带动下沿所述第一直线导轨(42)和第二直线导轨(40)滑动;
储料桶(1),所述储料桶(1)设置在所述纵移滑座板(8)上,内部装有待添加保护渣;
布料管,所述布料管为两根,两根所述布料管沿所述承载车架(7)的宽度方向并排设置,所述布料管与所述储料桶(1)连通,首端探出于所述承载车架(7),并位于结晶器的上方,用于将所述储料桶(1)中的待添加保护渣输送到所述结晶器中;以及
横向摆动装置(15),所述横向摆动装置(15)包括安装基体(41)、第二动力装置、正向丝杠(24)、反向丝杠(34)、第三直线导轨(42)、第四直线导、第一螺母(43)、第二螺母(49)、第一支夹座(23)和第二支夹座(33);所述安装基体(41)设置在所述纵移滑座板(8)上;所述第二动力装置安装在所述安装基座上;所述正向丝杠(24)和反向丝杠(34)均沿所述纵移滑座板(8)的宽度方向延伸,所述正向丝杠(24)和反向丝杠(34)的螺纹旋向相反,一端均与所述第二动力装置的动力输出端传动连接,另一端轴承连接于所述安装基体(41);所述第三直线导轨(42)和第四直线导轨(47)均安装在所述安装基体(41)上,并对应的设置在所述正向丝杠(24)和反向丝杠(34)的一侧;所述第一螺母(43)和第二螺母(49)对应的与所述正向丝杠(24)和反向丝杠(34)螺纹配合连接,并对应的滑动设置在所述第三直线导轨(42)和第四直线导轨(47)上;所述第一支夹座(23)和第二支夹座(33)对应的滑动套接在两个所述布料管上,并对应的与所述第一螺母(43)和第二螺母(49)转动连接。
2.根据权利要求1所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,两个所述布料管的首端均设有弯折部,两个所述布料管的弯折部的弯折方向相对。
3.根据权利要求1所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,所述布料管的首端的出料口为倾斜开设的长孔。
4.根据权利要求1所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,每个所述布料管对应设有一个送料装置,所述送料装置包括第三动力装置和输送螺旋,所述第三动力装置设置在所述纵移滑座板(8)上;所述输送螺旋的一端与所述第三动力装置的动力输出端连接,另一端由尾端插设在所述布料管中。
5.根据权利要求1所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,所述储料桶(1)内设有搅拌器、料位传感器(52)和加热器(53)。
6.根据权利要求5所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,所述储料桶(1)的筒壁为双层结构,所述加热器(53)设置在所述储料桶(1)的双层结构的筒壁的夹层中。
7.根据权利要求1所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,所述车轮组件包括支撑设置在所述承载车架(7)的前端的两个前轮和支撑设置在所述承载车架(7)的后端的一个转向轮(6),所述转向轮(6)连接有用于控制转向的转向把手(4)。
8.根据权利要求7所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,两个所述前轮通过调高块与所述承载车架(7)的前端连接,所述调高块用于调节所述前轮与所述承载车架(7)的前端之间的距离;所述转向轮(6)与所述承载车架(7)之间连接有高度调整螺栓,所述高度调整螺栓用于调节所述转向轮(6)与所述承载车架(7)的尾端之间的间距。
9.根据权利要求7所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,所述承载车架(7)的尾端设有扶手(5)。
10.根据权利要求1至9任一项所述的用于连铸大圆、椭圆结晶器的自动加渣机,其特征在于,还包括控制系统,所述控制系统包括控制器以及与所述控制器连接的:
第一接近开关(32),所述第一接近开关(32)设置在所述承载车架(7)上,并位于所述纵移滑座板(8)的侧方;
第一行程开关,所述第一行程开关设置在所述承载车架(7)上,并位于所述纵移滑座板(8)的纵移前极限位置;
第二行程开关(35),所述第二行程开关(35)设置在所述承载车架(7)上,并位于所述纵移滑座板(8)的纵移后极限位置;
第三行程开关(22),所述第三行程开关(22)设置在所述承载车架(7)上,并位于一个所述布料管的下方,且与所述纵移滑座板(8)的长度方向呈0~9°夹角;
第四行程开关(25),所述第四行程开关(25)设置在所述承载车架(7)上,并位于另一个所述布料管的下方,且与所述纵移滑座板(8)的长度方向呈0~2.5°夹角;
第二接近开关(50),所述第二接近开关(50)设置在所述安装基体(41)上,并位于所述第一螺母(43)或第二螺母(49)的横移零点位置;以及
第三接近开关(51),所述第三接近开关(51)设置在所述安装基体(41)上,并位于所述第一螺母(43)或第二螺母(49)的横移终点;
所述控制器还与所述第一动力装置和第二动力装置连接。
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