[发明专利]一种空心气门清洗机的分道机构

说明书

技术领域

本发明涉及空心气门清洗机技术领域，特别涉及一种用于气门清洗机的自动分道机构。

背景技术

气门是发动机中的一个重要部件，气门的作用就是专门负责向发动内输入空气并排除燃烧后的废气。从发动机结构上，气门有进气门和排气门。从气门的成品结构上分类，通常分为整根气门、双金属对焊气门和空心充钠气门等。通常气门的清洁度是影响气门工作质量的一个重要参数，因此要对气门进行清洗。现有的气门清洗都是采用人工上料、人工定位、人工下料的方式。由于气门的尺寸比较小，清洗时每个气门都要安放在相应的工位上，人工将气门逐个进行上料复杂，工作效率低，而且人工成本较高，不利于统一管理。

发明内容

为克服现有技术中存在的问题，本发明提供了一种可以实现气门的自动上料，清洗效率高，人工成本低，利于统一管理。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：该种空心气门清洗机的分道机构，其特征在于：包括固定板，在固定板底部固定连接有水平布置的固定分道连接杆，固定分道连接杆分为若干段，与固定分道连接杆平行且处于同一水平面上设有气门传送装置，在固定板上固定设有若干与固定分道连接杆对应的接近开关；垂直于固定分道连接杆与接近开关对应的设有若干气门分道，所述的气门分道包括两条分道滑杆，分道滑杆固定在固定分道滑杆固定块10上，分 道滑杆固定块通过螺钉固定在固定板上；与接近开关对应的在固定板上还固定设有若干将气门从固定分道连接杆上拨动到气门分道上的气门拨动装置。

进一步地，所述的气门传送装置为皮带轮带动的传送带，传送带与分道连接杆平行且处于同一水平面上，传送带与分道连接杆间有一定的间距，该间距不大于气门头部的直径。

进一步地，所述的气门拨动装置包括第一杆件、第二杆件、第三杆件和活动分道连接杆，所述第一杆件一端与气缸的活塞杆固定连接，第一杆件另一端与第二杆件一端铰接，第二杆件另一端与第三杆件一端铰接，第三杆件另一端与活动分道连接杆固定连接；所述的活动分道连接杆与固定分道连接杆直径相同；气缸通过气缸固定座固定在固定板上，气缸带动第一杆件、第二杆件、第三杆件和活动分道连接杆转动。

进一步地，所述的活动分道连接杆的下限位置为活动分道连接杆与固定分道连接杆同轴线，活动分道连接杆与固定分道连接杆形成一条平滑的分道连接杆。

进一步地，所述的活动分道连接杆位于同一气门分道的两条分道滑杆间，且接近开关的下方对应该活动分道连接杆位置。

进一步地，所述的分道滑杆包括倾斜的滑动部和水平的固定部，所述的滑动部第一端位于活动分道连接杆的底部，另一端与固定部连为一体且高度低于固定分道连接杆。

进一步地，所述的分道滑杆包括倾斜的滑动部与水平的固定部的夹角为20°。

综上，本发明的上述技术方案的有益效果如下：通过传送带配合固定分道 连接杆和活动分道连接杆实现气门的自动上料，通过气缸带动活动分道连接杆实现气门的分道即将气门移动到不同的工位位置。该机构可实现气门上料的完全自动化，大大提高了工作效率，同时降低了人工成本，便于统一管理。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明固定分道连接杆与活动分道连接杆的位置关系；

图3为图1除去传送装置的俯视图；

图4为图1除去传送装置的主视图；

图5为图4A-A视图。

图中：

1固定板，2接近开关，3固定分道连接杆，4活动分道连接杆，5皮带轮，6传送带，7气门的传送通道，8气门分道，9分道滑杆，10固定分道滑杆固定块，11滑动部，12固定部，13第一杆件，14第二杆件，15第三杆件，16第一接近开关，17第一气缸，18第二接近开关，19第二气缸，20第三接近开关，21第三气缸，22第四接近开关，23第四气缸，24第一气门分道，25第二气门分道，26第三气门分道，27第四气门分道，28气门。

具体实施方式

以下结合附图1-图5对本发明的特征和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本发明，并非以此限定本发明的保护范围。

如图1所示，该发明包括方形的固定板1，固定板1是一个开有若干开口的平板，在开口处固定安装有接近开关2，接近开关2的底部即感应面位于固定板1的下方一侧，且该接近开关为非屏蔽接近开关。所述的固定板1底部平面上固 定连接有固定分道连接杆3。所述的固定分道连接杆3为圆柱状不锈钢杆件，且固定分道连接杆3的外圆周面平滑，与气门28间的摩擦力很小。