[发明专利]整流器、流道结构、组合压气机、航空燃气涡轮发动机

权利要求书

1.一种具有负曲率流道的整流器，所述整流器的入口适于与轴流压气机相通，而出口适于与离心压气机相通，所述整流器包括：

内环面；

外环面；

设置在内环面与外环面之间的负曲率流道，

其特征在于，

所述负曲率流道由多个负曲率管道构成，负曲率管道在圆周方向上均布且彼此间隔开、且每一个负曲率管道的出口流通面积与入口流通面积之比落入1.2～1.4的范围内，负曲率管道的入口平均半径(R2)大于轴流叶轮入口平均半径(R1)。

2.根据权利要求1所述的整流器，其中：

所述负曲率管道的截面形状为圆形、椭圆形或者类椭圆形。

3.根据权利要求1或2所述的整流器，其中：

每一个负曲率管道的中心线与轴流压气机的旋转轴线的夹角为25°～45°；

每一个负曲率管道的无量纲比值L/H小于1.5，其中，L为负曲率管道的轴向长度，H为负曲率管道出口的径向高度。

4.一种组合压气机的流道结构，包括：

作为第一级的单级轴流压气机，具有轴流叶轮；

具有负曲率流道的整流器；和

作为第二级的离心压气机，具有离心叶轮，

其中：

所述整流器为根据权利要求1-3中任一项所述的整流器；

每一个负曲率管道的入口与轴流压气机的出口连通，每一个负曲率管道的出口与离心压气机连通；

轴流叶轮入口平均半径(R1)小于负曲率管道的入口平均半径(R2)，负曲率管道的出口平均半径(R3)小于负曲率管道的入口平均半径(R2)。

5.根据权利要求4所述的组合压气机的流道结构，其中：

所述负曲率管道的数目为轴流叶轮叶片数的1.5～2倍。

6.根据权利要求4所述的组合压气机的流道结构，其中：

所述负曲率管道的数目为离心叶轮叶片数的1.5～2倍。

7.根据权利要求4所述的组合压气机的流道结构，其中：

所述负曲率管道的出口相对于所述负曲率管道的入口沿圆周方向上偏移，偏移方向与轴流叶轮的旋转方向一致。

8.一种组合压气机，包括：

转轴；

根据权利要求4-7中任一项所述的组合压气机的流道结构；

设置在离心叶轮下游的径向扩压器；以及

设置在径向扩压器下游的轴向扩压器，

其中，所述组合压气机的轴流叶轮和离心叶轮绕转轴的轴线旋转。

9.一种航空燃气涡轮发动机，包括：

根据权利要求8所述的组合式压气机。