[发明专利]用于改善高稀释发动机的运转的系统和方法

权利要求书

1.一种发动机运转方法，其包含：

向一组汽缸喷射低氢气浓度燃料；

使排气从一个或多个专用的EGR汽缸流动到所述一组汽缸；

响应于所述一组汽缸中的燃烧稳定性小于期望的燃烧稳定性，向所述一个或多个专用的EGR汽缸增加高氢气浓度燃料的燃料喷射量；以及

响应于被供应到所述一组汽缸的所述排气中的氢气浓度的增加，调整所述一组汽缸内的内部排气再循环；

其中仅仅向所述一个或多个专用的EGR汽缸喷射所述高氢气浓度燃料。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述低氢气浓度燃料具有比所述高氢气浓度燃料低的氢气浓度，并且其中所述专用的EGR汽缸不在所述一组汽缸中。

3.根据权利要求1所述的方法，其中仅仅向所述一组汽缸供应所述低氢气浓度。

4.根据权利要求1所述的方法，其进一步包含，向所述一组汽缸外部地供应仅仅来自所述一个或多个专用的EGR汽缸的排气。

5.根据权利要求4所述的方法，其进一步包含，响应于向所述一组汽缸供应仅仅来自所述一个或多个专用的EGR汽缸的所述排气中的氢气浓度，调整所述一组汽缸的排气再循环量。

6.一种发动机运转方法，其包含：

向一组汽缸喷射低氢气浓度燃料；

使排气从一个或多个专用的EGR汽缸流向所述一组汽缸；

响应于所述一组汽缸中的汽缸的燃烧稳定性小于期望值，经由向所述一个或多个专用的EGR汽缸喷射高氢气浓度燃料，增加来自所述一个或多个专用的EGR汽缸的所述排气中的氢气浓度；

响应于来自所述一个或多个专用的EGR汽缸的所述排气中的氢气浓度增加，调整所述一组汽缸的火花正时；以及

响应于所述氢气浓度增加，增加所述一组汽缸中的每个汽缸中的内部排气再循环量，并且其中所述一个或多个专用的EGR汽缸不在所述一组汽缸中。

7.根据权利要求6所述的方法，其进一步包含，响应于所述氢气浓度，延迟所述一组汽缸中的每个汽缸中的火花正时。

8.根据权利要求6所述的方法，其中仅仅向所述一个或多个专用的EGR汽缸喷射所述高氢气浓度燃料。

9.根据权利要求6所述的方法，其中向所有发动机汽缸喷射所述高氢气浓度燃料。

10.根据权利要求6所述的方法，其中所述一组汽缸接收所述一组汽缸外部的仅仅来自所述一个或多个专用的EGR汽缸的排气。

11.根据权利要求6所述的方法，其中所述一个或多个专用的EGR汽缸的新鲜充气大于所述一组汽缸中的汽缸中的新鲜充气。

12.根据权利要求11所述的方法，其中向所述一组汽缸供应的外部排气仅仅经由所述一个或多个专用的EGR汽缸来供应，并且大于所述一组汽缸中的每个汽缸中的充气的20％。

13.一种车辆系统，其包含：

发动机；

第一燃料箱，其存储低氢气浓度燃料；

第二燃料箱，其存储高氢气浓度燃料；

一组燃料喷射器，其向一组汽缸供应所述低氢气浓度燃料；

一个或多个燃料喷射器，其向不在所述一组汽缸中的一个或多个专用的EGR汽缸供应所述高氢气浓度燃料；以及

控制器，其包括非临时性指令，所述非临时性指令用于：

经由增加向所述一个或多个专用的EGR汽缸供应的所述高氢气浓度燃料的量来增加向所述一组汽缸供应的排气中的氢气的浓度；以及

响应于向所述一组汽缸供应的所述排气中的所述氢气的浓度增加而调整所述一组汽缸中的内部排气再循环；其中所述一个或多个专用的EGR汽缸的新鲜充气大于所述一组汽缸中的汽缸的新鲜充气。