[发明专利]一种滤清器外壳结构

说明书

技术领域

本发明涉及滤清器技术领域，具体涉及一种滤清器外壳结构。

背景技术

目前，滤清器(包括机油滤清器、柴油滤清器、汽油滤清器)主要用于各种车辆或机械设备的发动机。

滤清器中的一种常用外壳的结构是：一端封闭、另一端敞口的圆筒形壳体，壳体的封闭端外侧通过点焊连接的底板与多面体形状的拧动块相接，拧动块上设有插孔，使用扳手等工具与拧动块配合对滤清器实施拆装。但通常插孔的横截面与拧动块的横截面接近，使得拧动块强度较差，这样滤清器易从拧动块处损坏。还有一种外壳的结构是：一端封闭、另一端敞口的圆筒形壳体，在壳体的外围加工出了一圈多菱柱形表面，以用于安装时用由于滤清器外壳结构材料较薄，装配时很容易损伤壳体，加之有的发动机型安装空间狭小，因此装卸很不方便。

发明内容

本发明目的在于提供一种滤清器外壳结构，以解决现有技术不足导致的诸多缺陷。

一种滤清器外壳结构，为设有封闭端与敞口端的圆筒形壳体，所述封闭端设有环形的连接凸缘，所述连接凸缘沿周向设置有若干外卡齿，所述滤清器外壳结构还包括圆形的拧动盖，且所述拧动盖设有与所述连接凸缘嵌合连接的卡槽，所述卡槽周向设置有与外卡齿嵌合的 内卡齿，所述卡槽内设有若干拧动块，所述连接凸缘内设有与拧动块对应的拧动挡块。

优选的，所述拧动挡块沿连接凸缘内壁周向均匀分布。

优选的，所述拧动块与所述拧动挡块嵌合并呈周向分布，且若干拧动块的中心处设有转动轴。

优选的，所述拧动盖在卡槽上方设有穿过拧动盖本体中心的通孔，且在通孔一端设有堵台，另一端设有橡胶挡圈，所述通孔内设有转动杆。

优选的，所述转动杆两端设有挡环。

本发明的优点在于，所述滤清器外壳结构，包括封闭端，所述封闭端设有环形的连接凸缘，所述连接凸缘设有外卡齿，所述滤清器外壳结构包括拧动盖，所述拧动盖设有与连接凸缘嵌合连接的卡槽，且卡槽周向设有内卡齿，将所述内卡齿与外卡齿嵌合，并转动一定角度，所述卡槽内设有若干周向排列的拧动块，连接凸缘内设有与拧动块对应的拧动挡块，所述拧动块中心设有转轴，内卡齿与外卡齿嵌合时，所述转轴插入拧动挡块的中心处，转动使拧动块与拧动挡块嵌合，所述拧动盖设有转动杆，拉动转动杆，使转动杆弹开橡胶挡圈并沿堵台一端伸出，直至挡环与堵台接触，方便拧动封闭端，该种滤清器外壳结构所需安装空间小，且易于拧动安装，有效保护了滤清器外壳结构本体。

附图说明

如图1为本发明所述的一种滤清器外壳结构的封闭端的结构示 意图。

如图2为本发明所述的一种滤清器外壳结构的拧动盖部分的结构示意图。

如图3为本发明所述的一种滤清器外壳结构的装配结构简图。

其中，1—封闭端，2—连接凸缘，3—外卡齿，4—拧动挡块，5—拧动盖，6—卡槽，7—内卡齿，8—拧动块，9—转动轴，10—通孔，11—转动杆，12—堵台，13—橡胶挡圈，14—挡环。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的以及功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

一种滤清器外壳结构，为设有封闭端1与敞口端的圆筒形壳体，所述封闭端1设有环形的连接凸缘2，所述连接凸缘2沿周向设置有若干外卡齿3，所述滤清器外壳结构还包括圆形的拧动盖5，且所述拧动盖5设有与所述连接凸缘2嵌合连接的卡槽6，所述卡槽6周向设置有与外卡齿3嵌合的内卡齿7，所述卡槽6内设有若干拧动块8，所述连接凸缘2内设有与拧动块8对应的拧动挡块4。

值得注意的是，所述拧动挡块4沿连接凸缘2内壁周向均匀分布。

在本实例中，所述拧动块8与所述拧动挡块4嵌合并呈周向分布，且若干拧动块8的中心处设有转动轴9。

在本实例中，所述拧动盖5在卡槽6上方设有穿过拧动盖5本体中心的通孔10，且在通孔10一端设有堵台12，另一端设有橡胶挡圈13，所述通孔10内设有转动杆11。

此外，所述转动杆11两端设有挡环14。