[发明专利]一种手拉葫芦有效
申请号: | 201510221130.2 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN104760898B | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 过奇荣;符想念 | 申请(专利权)人: | 重庆维大力起重设备有限公司 |
主分类号: | B66D3/12 | 分类号: | B66D3/12 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙)51217 | 代理人: | 薛波 |
地址: | 401121 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 葫芦 | ||
1.一种手拉葫芦,其特征在于:包括长轴(200),套于长轴(200)上的起重主体(500)和手链轮(610),套于手链轮(610)的手拉链条(620),以及笼罩手链轮(610)的链轮罩壳(100),链轮罩壳(100)与起重主体(500)之间采用相对转动的方式连接;链轮罩壳(100)上设置有手拉链条(620)的导向机构(700);所述的起重主体(500)包括套于长轴(200)上的起重链轮(510)和一对相互贴合固定且为对称结构的导链板(540、540'),起重链轮(510)设置在导链板(540、540')之间;
所述的导向机构(700)包括设置在链轮罩壳(100)上的链条进出口(710),以及设置于链条进出口(710)上的链条导向块(720),链条导向块(720)中间设置有对手拉链条(620)导向的导向通孔(724),缠绕在手链轮(610)的手拉链条(620)穿过链条导向块(720)的导向通孔(724)引出链轮罩壳(100)外;
所述的链条进出口(710)为沿链轮罩壳(100)设置的长条孔,链条进出口(710)沿手链轮(610)所在平面布置,链条导向块(720)可滑动的设置在链条进出口(710)上;
所述的链条进出口(710)两侧为开口侧边缘(711),链条导向块(720)两侧设置有与开口侧边缘(711)相配合滑动的滑槽(721),链条导向块(720)通过滑槽(721)卡在链条进出口(710)两侧的开口侧边缘(711)之间。
2.根据权利要求1所述的手拉葫芦,其特征在于:起重主体(500)还包括齿轮传动组件(550),以及将齿轮传动组件(550)笼罩的齿轮箱(530),齿轮传动组件(550)包括若干个齿轮轴(551),齿轮箱(530)内侧面设置有凹槽(531),凹槽(531)内镶嵌有加强板(560),加强板(560)上设置有用于支撑齿轮轴(551)的轴孔(561);齿轮箱(530)采用铝合金材料一体压铸成型,加强板(560)采用合金钢热处理而成。
3.根据权利要求1所述的手拉葫芦,其特征在于:导链板(540、540')中间设置容纳起重链轮(510)的回转中心孔(541),导链板(540、540')的贴合面设置有链条导向槽(542),链条导向槽(542)包括依次连接的链条入口段(542a)、链条中间段(542b)和链条出口段(542c),链条中间段(542b)沿着回转中心孔(541)的半圆边缘设置,链条入口段(542a)和链条出口段(542c)分别设置于回转中心孔(541)的另一半圆边缘两侧,中间形成隔离凸台(544);
所述的链条入口段(542a)和链条出口段(542c)均采用供起重链条(520)通行的二分之一链环槽结构;链条中间段(542b)采用八分之一链环槽结构,链条中间段(542b)两端分别与链条入口段(542a)、链条出口段(542c)的处于外侧的八分之一链环槽对接。
4.根据权利要求1所述的手拉葫芦,其特征在于:还包括限载组件(300),所述的限载组件(300)包括由内至外依次套于长轴(200)并与长轴(200)螺纹连接的制动器座(312)、限载器座(302)和内固定螺母(301),制动器座(312)上套有棘轮组件(311),棘轮组件(311)两侧分别贴有第一摩擦片(310),其中一侧的第一摩擦片(310)与制动器座(312)相贴,另一侧的第一摩擦片(310)与限载器座(302)相贴;限载器座(302)上从内至外依次套有手链轮(610)、压板(307)、碟簧件(306)、止动垫圈(304)和外固定螺母(303),手链轮(610)两侧分别贴有第二摩擦片(308),其中一侧的第二摩擦片(308)与压板(307)相贴,另一侧的第二摩擦片(308)与限载器座(302)相贴。
5.根据权利要求4所述的手拉葫芦,其特征在于:还包括笼罩在棘轮组件(311)外围的棘轮罩壳(400),棘轮罩壳(400)与起重主体(500)固定连接,位于起重主体(500)一端的棘轮罩壳(400)内圆周设置有台阶部(401),链轮罩壳(100)的开口外圆周设置有凸缘部(101),链轮罩壳(100)通过凸缘部(101)嵌套于棘轮罩壳(400)的台阶部(401),形成与起重主体(500)的连接。
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