[发明专利]一种船体船舱内齿轮驱动机构

说明书

技术领域

 本发明涉及一种驱动机构，特别涉及一种船体船舱内齿轮驱动机构。

背景技术

轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。现有的齿轮不方便安装在船舱内，驱动也不方便。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该驱动机构安装在船体船舱内，该驱动机构通过驱动管与驱动电机连接，从而方便控制齿轮旋转，从而可以驱动从动齿轮运动，方便在船舱内工作的船体船舱内齿轮驱动机构。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种船体船舱内齿轮驱动机构，包括驱动管，驱动管的一端设有驱动轮，驱动轮的外表面设有若干第一驱动齿，驱动管的另一端设有套筒，套筒的外表面设有第二驱动齿，驱动管的端部设有齿轮，齿轮与套筒接触；齿轮的外表面设有齿槽。

进一步地，所述齿轮设有若干开槽。

进一步地，所述驱动管的轴向位置设有安装槽。

采用上述技术方案的船体船舱内齿轮驱动机构，可以将该驱动机构安装在船体船舱内，该驱动机构通过驱动管与驱动电机连接，从而方便控制齿轮旋转，从而可以驱动从动齿轮运动，方便在船舱内工作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明船体船舱内齿轮驱动机构的结构示意图；

图2为本发明船体船舱内齿轮驱动机构的部件分解图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1与图2所示，一种船体船舱内齿轮驱动机构，包括驱动管1，驱动管1的一端设有驱动轮2，驱动轮2的外表面设有若干第一驱动齿3，驱动管1的另一端设有套筒4，套筒4的外表面设有第二驱动齿5，驱动管1的端部设有齿轮6，齿轮6与套筒4接触；齿轮6的外表面设有齿槽7；齿轮6设有若干开槽8，驱动管1的轴向位置设有安装槽。

本发明船体船舱内齿轮驱动机构，可以将该驱动机构安装在船体船舱内，该驱动机构通过驱动管1与驱动电机连接，从而方便控制齿轮6旋转，从而可以驱动从动齿轮运动，方便在船舱内工作。

其中，齿轮6设有若干开槽8，所以还能节省齿轮6的材料。

其中，驱动管1的轴向位置设有安装槽，所以方便安装。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。