[发明专利]一种离合器主动盘专用轴承压装设备有效

专利信息
申请号: 201510223372.5 申请日: 2015-05-05
公开(公告)号: CN104827269B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: 林子程;林建军;李社兵;叶伟军 申请(专利权)人: 龙泉市中泰汽车空调有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 323700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 主动 专用 轴承 装设
【说明书】:

【技术领域】

发明涉及离合器加工设备的技术领域,特别是一种离合器主动盘专用轴承压装设备。

【背景技术】

离合器被广泛应用与于机械传动系统,如汽车、起重机等,其结构包括皮带轮总成、线圈和吸盘,皮带轮总成为主动盘,吸盘为从动盘。使用时,皮带轮总成通过其内部的轴承安装在压缩机的壳体上,线圈固定安装在压缩机的壳体上并且位于皮带轮总成的线圈槽内,当线圈通电时,吸盘上的吸片被吸引,从而向线圈方向运行并与皮带轮总成端面接触,利用皮带轮的摩擦面与吸盘中摩擦面的摩擦作用,皮带轮总成将动力传递给了吸盘,吸盘随着皮带轮一起转动,从而通过吸盘的轮毂带动压缩机主轴转动,当线圈失电时,吸片所受到的吸引力消失,在弹簧片的作用下吸盘的吸片回弹,从而使得两者脱离,皮带轮便不能把动力传递给压缩机主轴。

现有的离合器主动盘生产过程中,需要对主动盘的联轴体内压装轴承,现有的压装轴承的方式为先手工将主动盘放置在压力机工作台上的定位工装上,然后手动将轴承放在定位工装的定位轴上,然后启动压力机压装轴承,将轴承压装到联轴体的轴承室内,这种压装方式只能单个作业,无法连续压装,压装质量极为依赖操纵工人的技术水平,工作效率低,不利于工业化生产,而且安全系数低,造成人身伤害,不利于安全生产。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种离合器主动盘专用轴承压装设备,能够实现机械化连续压装作业,压装精度高,提高加工效率和产品质量,并保证生产安全。

为实现上述目的,本发明提出了一种离合器主动盘专用轴承压装设备,包括底座、压装模具和液压系统,所述底座上设有立柱,立柱顶端设有固定架,所述液压系统连接在固定架上,压装模具与液压系统的活塞杆连接,所述底座上设有能够转动的圆盘座,所述圆盘座上设有若干用于固定离合器主动盘的盘座,转动所述圆盘座可使其中一个盘座位于压装模具的正下方,立柱一侧设有能够往压装模具输送轴承的输送机构,所述压装模具包括能够吸住轴承的内模和用于压装轴承的外模,所述内模套置在外模中心且内模底端从所述外模中伸出,所述内模的伸出端可在外模内做伸缩运动。采用上述方案后,分别由圆盘座和输送机构实现连续的提供需加工的离合器主动盘和轴承,通过内模将轴承吸起,由液压系统控制活塞杆伸长,内模将轴承放入离合器主动盘的中心,待其放置完璧后外模下压,此时内模遇到轴承阻力导致其缩入外模,从而由外模完成对轴承的铆压,改变传统轴承压装手工单个作业的方式,实现机械化连续加工,具有压装精度高,产品质量好,加工效率高,生产安全的优点。

作为优选,所述内模为圆柱状,内模外壁设有若干呈环形阵列的凹槽,外模中心开设有供内模置入的套置通孔,所述套置通孔内壁设有与内模凹槽形状对应且配合嵌入在所述凹槽中的嵌条,所述内模与外模之间设有弹性支撑件,所述弹性支撑件支撑所述内模使其伸出端从外模中伸出。采用上述结构后,方便内模在外模中伸缩滑动,提高加工精度,通过采用弹性支撑件,使得内模遭遇阻挡能够缩入,保证铆压作业的顺利进行。

作为优选,所述弹性支撑件固定在内模的凹槽中,其一端与内模连接,另一端与外模嵌条连接,内模底部端面设有磁铁。弹性支撑件对内模具有一支撑力,使其在不受外力时呈伸出状,当内模压下,轴承对其作用力大于弹性支撑件的作用力时,外模能够进行下压动作,此时内模缩入外模中,保证铆压作业的顺利进行,磁铁能够将轴承才输送机构中吸取,实现自动的连续取料,提高工作效率。

作为优选,所述外模包括连接座、连接套和压装套,所述连接套固定在连接座上,所述连接座与液压系统的活塞杆连接,所述压装套滑动套置在连接套上,所述压装套经橡胶缓冲件与连接套连接。橡胶缓冲件具有缓冲作用,防止因压力过大而造成主动盘破损。

作为优选,所述连接套上设有滑槽,所述压装套中设有与滑槽对应的滑块,所述滑块配合安装在滑槽内,所述压装套底部端面设有若干凸起的呈环状阵列的压装件。当压力过大时,压装套可沿滑槽进行滑动,防止主动盘损坏,起保护效果,压装件用于对主动盘中轴承座边沿进行铆压,使其翻边从而将轴承固定,不易脱离。

作为优选,所述输送机构包括连接在立柱上的固定板、位于固定板上的输送带以及送料机械手,所述送料机械手与一气缸连接,所述输送带与气缸垂直设置,所述送料机械手位于输送带的出口。输送带用于将轴承挨个输送至送料机械手上,气缸控制送料机械手从而将其输送至压装模具下方供内模吸起,完成取料。

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