[发明专利]一种轴承座的修复方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械制造领域，特别是涉及一种轴承座的修复方法。

背景技术

在冶金行业，热轧机和冷轧机的运行过程中，轴承座与轴承相对运动和相互摩擦，容易使轴承座出现磨损。以前对于磨损的轴承座一般都做报废处理，也有些轴承座磨损后采用一些常规的修复方法，但是表面耐磨、耐腐蚀性能较差，达不到使用要求，修复后很难长时间使用，目前，对于类似此类失效的轴承座暂无有效的修复方式，因此，不进行再修复利用，而轴承座价格昂贵，供货周期长，从而造成了较大的成本及浪费。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种轴承座的修复方法，主要用于解决现有技术中的轴承座无法修复或修复方式复杂繁琐、效率低以及成本高的问题。

依据本发明的一个方面，提供了一种轴承座的修复方法，所述轴承座的修复方法，包括：

将轴承座取出清洗，进行探伤，确定轴承座损伤量；

去除轴承座内孔磨损部位疲劳层，以出现新的加工面；

选择与轴承座材质对应的焊条对轴承座内孔进行过渡性堆焊，并对过渡性堆焊后的轴承座内孔的焊接部位进行车削；

对车削后的轴承座内孔进行二次堆焊，焊材选用含有镍基元素的焊材；

对轴承座外部尺寸进行检测，若合格，则进行热处理去除残余应力；

对轴承座进行精加工，待轴承座内孔恢复至原尺寸后，采用激光熔敷的方式对轴承座内孔表面进行熔覆；

对激光熔敷后的轴承座内孔进行磨削，去除表面缺陷，增加光洁度。。

优选的，所述去除轴承座内孔磨损部位疲劳层，以出现新的加工面，包括：

使用机床去除轴承座内孔磨损部位疲劳层，所述疲劳层的最大去除量为轴承座内孔直径的1.4-2.0％，所述机床为镗床、钻床或车床。

优选的，所述采用激光熔敷的方式对车削后的轴承座内孔表面进行熔覆的步骤，包括：

选取镍基合金粉末；

选择半导体内孔焊接激光器，调节激光器参数，激光功率为3kw，光斑直径为0.8-3mm，搭接率33.3％，扫描速度180mm/min进行激光熔覆。

优选的，所述镍基合金粉末构成为:重量百分比计Ni+Co≥58-60％；Cr为18-20％；Mo为8-10％。

本发明通过堆焊和激光熔覆结合的方式，对轴承座进行修复，增加其耐磨性和硬度，具有耐磨性好、工件变形小的优点，使轴承座的寿命大大提升，减轻了劳动前度，节省成本。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了本发明实施例提供的一种轴承座的修复方法的流程图；

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

依据本发明实施例的一个方面，提供了一种轴承座的修复方法，如图1所示，所述方法，包括：

101、将轴承座取出清洗，进行探伤，确定轴承座损伤量。

本实施例中，需通过探伤对轴承座进行失效分析及寿命评估。具体地，轴承座在使用较长时间后，安装轴承的轴承座内孔表面会产生严重损坏，并在轴颈应力集中部位可能会出现内部裂纹。所以在去除疲劳层之前，必须对轴基体进行严格探伤。

102、去除轴承座内孔磨损部位疲劳层至预设尺寸，以出现新的加工面。

本实施例中的轴承座内孔直径为590mm，在步骤102中，先使用机床加工去除轴承座内孔部位的疲劳层，此次车削量为10mm，即将轴承座内孔直径加工为600mm，使轴承座内孔变成直径为600mm的圆形内孔。

在具体应用中，使用机床加工去除安装轴承部位的疲劳层，针对不同的产品规格，车削量不同，最终疲劳层的最大去除量应小于等于轴承座内孔直径的1.4-2.00％，所述机床可以为镗床、钻床或车床，本实施例不对其进行具体限定，可以根据生产需要自行选择。