[发明专利]一种工程车辆及减震装置

权利要求书

1.一种减震装置，其特征在于，包括：

用于承托安装目标设备的顶板(1)；

用于定位安装于基体的基板(2)，所述顶板(1)与所述基板(2)平行；

设于所述顶板(1)和所述基板(2)之间，固定安装于所述顶板(1)的顶板连接座(3)，所述顶板连接座(3)上设有用于穿插钢丝绳(5)的顶板连接座孔(31)；

设于所述顶板(1)和所述基板(2)之间，固定安装于所述基板(2)的基板连接座(4)，所述基板连接座(4)上设有用于穿插所述钢丝绳(5)的基板连接座孔(41)，所述基板连接座(4)与所述顶板连接座(3)平行且对齐设置，以实现所述基板连接座(4)与所述顶板连接座(3)通过所述钢丝绳(5)的连接而相互间能够正向地受力；

由多条钢丝汇集且缠绕组成的所述钢丝绳(5)设置为螺旋结构，所述螺旋结构的中心线与所述基板连接座(4)和所述顶板连接座(3)皆平行，所述钢丝绳(5)通过穿插于所述顶板连接座孔(31)和所述基板连接座孔(41)而被固定安装于所述顶板连接座(3)和所述基板连接座(4)之间。

2.如权利要求1所述的减震装置，其特征在于，还包括设于所述顶板连接座(3)上的顶板连接座螺纹孔(32)和螺纹紧固件，所述顶板连接座螺纹孔(32)与所述顶板连接座孔(31)垂直，且所述顶板连接座螺纹孔(32)从所述顶板连接座孔(31)的径向边侧连通于所述顶板连接座孔(31)，以实现通过所述螺纹紧固件旋入所述顶板连接座螺纹孔(32)而能够挤压紧固穿入所述顶板连接座孔(31)的所述钢丝绳(5)。

3.如权利要求1所述的减震装置，其特征在于，还包括设于所述基板连接座上(4)的基板连接座螺纹孔(42)和螺纹紧固件，所述基板连接座螺纹孔(42)与所述基板连接座孔(41)垂直，且所述基板连接座螺纹孔(42)从所述基板连接座孔(41)的径向边侧连通于所述基板连接座孔(41)，以实现通过所述螺纹紧固件旋入所述基板连接座螺纹孔(42)而能够挤压紧固穿入所述基板连接座孔(41)的所述钢丝绳(5)。

4.如权利要求1至3任一项所述的减震装置，其特征在于，所述顶板(1)和所述基板(2)皆为多边形结构，且所述顶板(1)和所述基板(2)的多边形结构对应设置，在所述顶板(1)的各个边均固定安装有所述顶板连接座(3)，在所述基板(2)的各个边均固定安装有所述基板连接座(4)，各个所述顶板连接座(3)分别与各个所述基板连接座(4)平行且对齐设置，在各个对应的所述顶板连接座(3)与所述基板连接座(4)之间皆安装有钢丝绳(5)。

5.如权利要求4所述的减震装置，其特征在于，所述顶板(1)和所述基板(2)皆为四边形结构。

6.一种工程车辆，包括车体和控制设备，其特征在于，还包括如权利要求1至5任一项所述的减震装置，所述减震装置的基板(2)定位安装于所述车体，所述控制设备承托安装于所述减震装置的顶板(1)。