[发明专利]一种车用健康监测与舒适性调节系统及其监测、调节方法在审

专利信息
申请号: 201510224996.9 申请日: 2015-05-05
公开(公告)号: CN104757954A 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 沙文瀚;陈效华;邓飞贺 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: A61B5/0205 分类号: A61B5/0205;A61B5/0476;G01G19/50;A61B5/18;B60R16/037;G08B21/06
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 马荣
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 健康 监测 舒适 调节 系统 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种车用健康监测与舒适性调节系统,其特征在于:包括控制器(1)、健康信息参数采集模块、脑电波检测模块(2)、舒适性调节模块、输入及显示模块(3),所述的健康信息参数采集模块、脑电波检测模块(2)分别与控制器(1)的输入端连接,所述的控制器(1)的输出端与舒适性调节模块连接,所述的控制器(1)与输入及显示模块(3)连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用健康监测与舒适性调节系统,其特征在于:所述的控制器(1),用于根据健康信息参数采集模块采集的驾驶者健康信息参数信息,显示于输入及显示模块(3)上;

所述的控制器(1),用于根据脑电波检测模块(2)采集的驾驶者脑电波信号,进行车内舒适性调节。

3.根据权利要求2所述的一种车用健康监测与舒适性调节系统,其特征在于:所述的健康信息参数采集模块包括血压检测模块(4)、心率检测模块(5)、红外体温检测模块(6)、体重检测模块(7);

所述的体重检测模块(7)设置在主驾座椅的坐垫中。

4.根据权利要求2所述的一种车用健康监测与舒适性调节系统,其特征在于:所述的舒适性调节模块包括音乐播放器(8)、车内加湿器(9)、车内氛围灯(10)。

5.根据权利要求1所述的一种车用健康监测与舒适性调节系统,其特征在于:所述的输入及显示模块(3)采用触摸屏。

6.根据权利要求1所述的一种车用健康监测与舒适性调节系统,其特征在于:所述的控制器(1)通过蓝牙模块与车内手机进行通讯,所述的控制器(1)上设有CAN接口。

7.根据权利要求3或5所述的一种车用健康监测与舒适性调节系统,其特征在于:所述的控制器(1),用于根据血压检测模块(4)采集的驾驶者血压信号、心率检测模块(5)采集的驾驶者心率信号、红外体温检测模块(6)采集的驾驶者体温信号、体重检测模块(7)采集的驾驶者体重信号,将上述信号分别显示在触摸屏上。

8.根据权利要求1或4所述的一种车用健康监测与舒适性调节系统,其特征在于:所述的控制器(1),用于根据脑电波检测模块(2)采集的驾驶者脑电波信号,控制音乐播放器(8)或车内加湿器(9)或车内氛围灯(10)工作。

9.一种根据权利要求1-8任一项所述的车用健康监测与舒适性调节系统的监测、调节方法,其特征在于:所述的方法包括以下步骤:

a)血压检测模块采集的驾驶者血压信号、心率检测模块采集的驾驶者心率信号、红外体温检测模块采集的驾驶者体温信号、体重检测模块采集的驾驶者体重信号传送到控制器,控制器将上述信号处理后将数据分别显示在触摸屏上;

b)脑电波检测模块采集的驾驶者脑电波信号,将信号传送到控制器,控制器根据驾驶者脑电波的不同波段,控制音乐播放器或车内加湿器或车内氛围灯工作或报警。

10.根据权利要求9所述的一种车用健康监测与舒适性调节系统的监测、调节方法,其特征在于:在步骤b中,驾驶者脑电波的波段为δ波,频率为每秒1-3次,控制器控制报警器报警;

驾驶者脑电波的波段为θ波,频率为每秒4-7次,控制器控制音乐播放器播放音乐;

驾驶者脑电波的波段为α波,频率为每秒8-13次,控制器通过触摸屏提醒驾驶者疲劳,驾驶者停车休息时通过触摸屏开启车内加湿器、车内氛围灯。

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