[发明专利]一种汽车用密封件

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车用密封件。

背景技术

密封件材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响密封件的使用性能。汽车轴承密封件在使用过程中要和油类接触，这时油类能渗透到密封件内部使其产生溶胀，致使密封件的强度和其他力学性能降低。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车用密封件，该密封件具有高强的耐油性能，保证密封件整体的使用性能。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种汽车用密封件，包括按以下重量份数配比的各组分：

聚氯乙烯：28-34份

玻璃纤维：0.7份

丁腈橡胶：68-75份

氧化锌：4-7份

2、2'-二硫代二苯并噻唑：2.2-2.8份

四甲基秋兰姆二硫化物：2.2-2.8份

硬脂酸：1-2.3份

硫磺：2.5份

炭黑：35-43份

防老剂RD：2.2-2.5份

N-异丙基-N’-苯基对苯二胺：2.2-2.5份

邻苯二甲酸二丁酯：12-16份

二甘醇：1.5-2.5份

亚磷酸三苯酯：0.3-0.5份。

进一步的，将各组分按相应重量份数配比后混炼，将混炼后的混炼胶进行挤压成型，对挤压后的制品进行硫化制得密封件成品。

本发明一种汽车用密封件，包括聚氯乙烯、玻璃纤维、丁腈橡胶、氧化锌、2、2'-二硫代二苯并噻唑、四甲基秋兰姆二硫化物、硬脂酸、硫磺、炭黑、防老剂RD、N-异丙基-N’-苯基对苯二胺、邻苯二甲酸二丁酯、二甘醇、亚磷酸三苯酯，同时限定了各组分的重量分数配比，从而可以克服现有技术中耐油性能差导致的使用寿命短的缺陷，保证密封件整体的使用性能。

具体实施方式

本发明实施例所述的一种汽车用密封件，包括按以下重量份数配比的各组分：

聚氯乙烯：28-34份

玻璃纤维：0.7份

丁腈橡胶：68-75份

氧化锌：4-7份

2、2'-二硫代二苯并噻唑：2.2-2.8份

四甲基秋兰姆二硫化物：2.2-2.8份

硬脂酸：1-2.3份

硫磺：2.5份

炭黑：35-43份

防老剂RD：2.2-2.5份

N-异丙基-N’-苯基对苯二胺：2.2-2.5份

邻苯二甲酸二丁酯：12-16份

二甘醇：1.5-2.5份

亚磷酸三苯酯：0.3-0.5份。

制备时，将各组分按相应重量份数配比后混炼，将混炼后的混炼胶进行挤压成型，对挤压后的制品进行硫化制得密封件成品。

本发明一种汽车用密封件，包括聚氯乙烯、玻璃纤维、丁腈橡胶、氧化锌、2、2'-二硫代二苯并噻唑、四甲基秋兰姆二硫化物、硬脂酸、硫磺、炭黑、防老剂RD、N-异丙基-N’-苯基对苯二胺、邻苯二甲酸二丁酯、二甘醇、亚磷酸三苯酯，同时限定了各组分的重量分数配比，从而可以克服现有技术中耐油性能差导致的使用寿命短的缺陷，保证密封件整体的使用性能。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。