[发明专利]一种内燃机机体疲劳模拟加载装置

权利要求书

1.一种内燃机机体疲劳模拟加载装置，其特征在于，包括以下部件：

动力施加部件，用于模拟发动机的爆发力并将该爆发力施加于被测机体(2)的主轴承壁(21)；

虚拟曲轴(4)，设于被测机体(2)的一个主轴承壁(21)的曲轴内孔中；

连接部件(3)，连接部件(3)的两端部分别连接所述动力施加部件的动力输出端和所述虚拟曲轴(4)露置于所述曲轴内孔外部的两端部，所述爆发力通过所述连接部件(3)和所述虚拟曲轴(4)施加于所述主轴承壁(21)；

基座，用于固定所述动力施加部件以及所述被测机体(2)；

所述连接部件(3)包括分体式上连接体(31)和下连接体(32)，所述上连接体(31)的上端部直接连接所述动力施加部件的动力输出轴，下端部设有左右两连接臂，所述下连接体(32)的数量为两个，两所述下连接体(32)分别可拆卸连接两所述连接臂，当进行试验时，所述虚拟曲轴(4)被置于所述连接臂和相应所述下连接体(32)之间。

2.如权利要求1所述的内燃机机体疲劳模拟加载装置，其特征在于，所述被测机体(2)安装气缸盖的端面(2b)朝下且被固定于所述基座上，所述动力施加部件施加于被测机体(2)的主轴承壁(21)的爆发力方向向上。

3.如权利要求2所述的内燃机机体疲劳模拟加载装置，其特征在于，所述动力施加部件为作动器，所述基座为所述作动器的底座(1)，所述被测机体(2)通过螺栓固定于所述底座(1)上平面。

4.如权利要求2所述的内燃机机体疲劳模拟加载装置，其特征在于，还包括连接底座(7)，所述连接底座(7)上设有第一通孔和第二通孔，所述被测机体(2)安装气缸盖的端面(2b)、所述基座上平面分别设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，还包括第一螺栓(7a)和第二螺栓(8a)，所述第一螺栓(7a)的螺纹部穿过所述第一通孔连接固定于所述第一螺纹孔内，所述第二螺栓(8a)的螺纹部穿过所述第二通孔连接固定于所述第二螺纹孔内。

5.如权利要求4所述的内燃机机体疲劳模拟加载装置，其特征在于，所述第一螺纹孔为所述被测机体(2)上预开设的用于连接气缸盖的螺栓孔。

6.如权利要求1至5任一项所述的内燃机机体疲劳模拟加载装置，其特征在于，两所述连接臂的下表面开设有与所述虚拟曲轴(4)外表面相配合的同轴凹槽，两所述下连接体(32)的上表面也开设有与所述虚拟曲轴(4)外表面相配合的凹槽，当进行模拟试验时，所述虚拟曲轴(4)置于所述连接臂的凹槽与相应所述下连接体(32)的凹槽内部。

7.如权利要求6所述的内燃机机体疲劳模拟加载装置，其特征在于，所述上连接体(31)和所述下连接体(32)组装后，所述上连接体(31)的凹槽和所述下连接体(32)的凹槽围成的横截面为圆形。

8.如权利要求1至5任一项所述的内燃机机体疲劳模拟加载装置，其特征在于，所述上连接体(31)和所述下连接体(32)通过螺栓连接，所述下连接体(32)上设置有竖直的通孔，所述连接臂的下端部设置有螺纹孔，所述螺栓的螺纹连接部穿过所述通孔连接所述螺纹孔。