[发明专利]汽车碰撞试验假人足部标定设备

说明书

技术领域

本发明属于汽车安全检测技术领域，具体涉及一种汽车碰撞试验假人足部标定设备。

背景技术

在汽车安全检测技术领域，汽车碰撞试验是检验汽车安全性能的重要测试手段，而试验用假人作为汽车碰撞试验的基础工具，对汽车安全事业的发展有着至关重要的作用，而用于汽车碰撞试验中的假人，为确保试验数据的准确，每次进行实验前都要对其进行重新标定。现有技术中，针对假人足部标定的设备，采用试验平台和支架结构，试验平台上安装假人足部，在支架上转动设置摆锤和摆锤提升机构，通过释放摆锤，摆锤与假人足部发生碰撞，完成假人足部的撞击试验。但是现有的标定设备对于摆锤提升的高度都是操作人员用量尺测量摆锤的高度，不仅存在测量精度不准确，操作不方便，还存在人为测量误差较大的问题，从而导致标定试验不准确。另外，现有的足部标定设备提升机构释放摆锤时，是通过断电释放，这种释放方式存在很大的安全隐患，一旦试验过程中出现断电的现象，摆锤自动释放，容易造成危险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，利用一种试验方便可靠的汽车碰撞试验假人足部标定设备。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

汽车碰撞试验假人足部标定设备，包括用于安装假人足部的试验台、设置在所述试验台上的支架、转动设置在所述支架上的用于与安装在所述试验台上的假人足部发生碰撞的摆锤及设置在所述支架上用于提升所述摆锤的提升机构及用于控制所述摆锤提升到所需高度的控制系统，所述标定设备还包括用于实时显示所述摆锤的高度的显示面板。

所述控制系统还包括设置在所述支架上的控制装置，所述控制装置包括用于指令信息输入的控制按钮及对所述输入信息进行处理然后将指令发送到所述提升机构进而控制所述提升机构工作的处理器。

所述提升机构包括提升单元，所述提升单元包括设置在所述支架上的且与所述控制装置电连接的提升电机及一端与所述提升电机相连的绳索，所述提升电机还包括连接在所述绳索的另一端的释放装置，所述释放装置具有与所述摆锤相分离连接的电磁铁卡勾。

所述控制按钮包括用于控制所述释放装置通断电的开关，当所述释放装置通电时，所述电磁铁卡勾与所述摆锤分离；当所述释放装置断电时，所述电磁铁卡勾与所述摆锤连接。

所述摆锤包括一端与所述支架相转动连接的摆杆、设置在所述摆杆上的连接部及设置在所述摆杆的另一端的摆锤本体，所述电磁铁卡勾与所述连接部分离或连接。

所述标定设备还包括设置在所述支架上用于限制所述摆锤摆动角度的限位杆。

所述限位杆的位于所述限位杆与所述摆锤之间的侧面上设有橡胶垫。

所述试验台包括底架、滑动设置在所述底架上的试验平台及设置在所述试验平台上的用于安装所述假人足部的工位，所述底架与所述试验平台之间设有用于驱动所述试验平台在所述底架上滑动的驱动机构。

所述驱动机构包括转动设置在所述底架上的螺杆及固定连接在所述试验平台上与所述螺杆螺纹连接的固定部，所述螺杆上设有用于手摇的手柄。

所述支架包括分别竖直设置在所述试验台两侧的立柱及两端分别与两侧所述立柱相连的连杆，所述摆锤转动设置在所述连杆上。

由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明标定设备通过显示面板实时显示摆锤的高度，方便工作人员清楚读出摆锤所在的高度位置，进而精确控制摆锤的释放。

本发明标定设备提升释放机构是通过电磁铁控制得电释放，安全性和可靠性大大提高。

附图说明

图1为本发明假人足部标定设备的立体图；

图2为本发明假人足部标定设备的主视图；

图3为本发明假人足部标定设备的侧视图；

图中：1.试验台；2、支架；3、显示面板；4、控制装置；5、控制按钮；6、提升电机；7、释放装置；8、电磁铁卡勾；9、底架；10、试验平台；11、工位；12、螺杆；13、固定部；14、手柄；15、立柱；16、连杆；17、限位杆；18、摆杆；19、摆锤本体；20、连接部。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明做进一步描述：

如图1~3所示，一种汽车碰撞试验假人足部标定设备，包括用于安装假人足部的试验台1、设置在试验台1上的支架2、转动设置在支架2上的用于与安装在试验台1上的假人足部发生碰撞的摆锤及设置在支架上用于提升摆锤的提升机构及用于控制摆锤提升到所需高度的控制系统，标定设备还包括用于实时显示摆锤的高度的显示面板3。