[发明专利]汽车碰撞试验假人髋关节标定设备

权利要求书

1.汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，包括台架、滑动设置在所述台架上的用于固定假人髋关节的髋关节固定架、一端伸入所述假人髋关节的大腿孔并与所述假人髋关节固定连接的施力杆、与所述施力杆的另一端相连的用于对所述施力杆施加抬升作用力的抬升机构及与所述抬升机构电连接的用于控制所述抬升机构工作的控制系统，其特征在于：所述控制系统包括用于控制所述抬升机构对所述施力杆施加作用力的行程控制开关，使得当所述施力杆与水平面的夹角超过一定角度时，所述行程控制开关控制所述抬升机构停止对所述施力杆继续施加作用力。

2.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：所述抬升机构包括滑动设置在所述台架上的底座、设置在所述底座上的气压缸及一端与所述气压缸相连且由所述气压缸驱动做上下运动的升降杆，所述升降杆的另一端与所述施力杆的另一端相转动连接，当所述施力杆与水平面的夹角超过一定角度时，所述行程控制开关控制所述气压缸停止工作。

3.根据权利要求2所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：所述升降杆与所述施力杆相可拆卸连接。

4.根据权利要求2所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：所述底座能够在所述标定设备的前后方向、左右方向分别滑动。

5.根据权利要求1或2所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：当所述施力杆与水平面的夹角超过55°时，所述行程控制开关控制所述气压缸停止工作。

6.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：所述髋关节固定架包括竖直设置的立板及连接在所述立板的下端部的底板，所述立板的上端部的两侧分别连接有顶杆，每侧所述顶杆包括一端与所述立板的上端部连接的连接部及一端与所述连接部的另一端连接而另一端向下弯折的弯折部，所述髋关节固定架还包括两端分别与两侧所述弯折部的另一端相连的安装部，所述立板和所述安装部上分别开设有用于假人髋关节的后部和假人髋关节的顶部分别固定的通孔。

7.根据权利要求6所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：所述台架包括台架本体，设置在所述台架本体下方的底架，竖直设置在所述台架本体和底架之间用于连接所述台架本体和底架的立架，一端设置在所述台架本体的一侧面、另一端向上延伸形成凸出所述台架本体上端面的延伸支架，所述台架本体的上端面和所述延伸支架的侧面分别设有导轨，所述立板、所述底板分别与所述导轨滑动连接。

8.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：所述标定设备还包括沿所述标定设备的左右方向滑动设置在所述台架上的用于定位所述施力杆的定位板，所述定位板的上端开设用于试验状态时放置所述施力杆的缺口。

9.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：所述标定设备还包括设置在所述台架上用于非试验状态时支撑所述施力杆的支撑板。

10.根据权利要求1所述的汽车碰撞试验假人髋关节标定设备，其特征在于：所述标定设备还包括设置在所述台架底部的多个万向轮。