[发明专利]汽车空调压缩机监测方法及装置有效

专利信息
申请号: 201510227133.7 申请日: 2015-05-06
公开(公告)号: CN104816607B 公开(公告)日: 2017-07-04
发明(设计)人: 胡世健;孙强;柯胜涛;吴柳燕;陈昌瑞 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 李轩,吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 压缩机 监测 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车空调压缩机监测方法,其特征在于,包括下述步骤:

空调开启后,实时获取发动机转速、空调系统压力、压缩机开度的信号;

根据所述发动机转速、所述空调系统压力、所述压缩机开度,确定压缩机的实时最大扭矩Tmax;

实时获取压缩机的扭矩Tx;

比较Tx和Tmax,若Tx>Tmax,则压缩机出现故障,

所述根据所述发动机转速、所述空调系统压力、所述压缩机开度,确定压缩机的实时最大扭矩Tmax的方法如下:

通过汽车发动机台架试验,获得发动机转速、空调系统压力、压缩机开度与压缩机的最大扭矩Tmax之间的扭矩表;

根据已获取的发动机转速、空调系统压力、压缩机开度,查询上述扭矩表,并利用插值法,获得压缩机的实时最大扭矩Tmax。

2.根据权利要求1所述汽车空调压缩机监测方法,其特征在于:所述发动机转速通过读取ECU上的发动机转速数据获得。

3.根据权利要求1所述汽车空调压缩机监测方法,其特征在于:所述空调系统压力通过空调高压管路上的压力传感器测得。

4.根据权利要求1所述汽车空调压缩机监测方法,其特征在于:所述压缩机开度通过读取ECU上的压缩机中电磁阀数据获得。

5.根据权利要求1所述汽车空调压缩机监测方法,其特征在于:所述压缩机的扭矩Tx通过压缩机上的扭矩仪测得。

6.一种汽车空调压缩机监测装置,其特征在于,包括:依次连接的信息获取模块、计算模块、压缩机扭矩获取模块和比较模块;

所述信息获取模块,其用于在空调开启后,实时获取发动机转速、空调系统压力、压缩机开度的信号;

所述计算模块,其根据所述发动机转速、所述空调系统压力、所述压缩机开度,确定压缩机的实时最大扭矩Tmax;

所述压缩机扭矩获取模块,其用于实时获取压缩机的扭矩Tx;

所述比较模块,其用于比较Tx和Tmax,若Tx>Tmax,则压缩机出现故障,

所述计算模块包括相互连接的制表单元和查询运算单元;

所述制表单元,其通过汽车发动机台架试验,获得发动机转速、空调系统压力、压缩机开度与压缩机的最大扭矩Tmax之间的扭矩表;

所述查询运算单元,其根据已获取的发动机转速、空调系统压力、压缩机开度,查询上述扭矩表,并利用插值法,获得压缩机的实时最大扭矩Tmax。

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