[发明专利]荧光-显示器

说明书

本发明涉及荧光‑显示器，其通过将至少一个含有聚乙烯醇缩醛PA和任选的至少一种增塑剂WA的薄膜A和至少一个含有聚乙烯醇缩醛PB和至少一种增塑剂WB的薄膜B层压在两个玻璃板之间制造，其中各自在层压之前，薄膜A具有少于22重量%的增塑剂WA和0.001至5重量%的荧光团，并且薄膜B具有至少22重量%的增塑剂WB和0.005–5重量%的UV‑吸收剂。

技术领域

本发明涉及荧光-显示器，其通过使用贫增塑剂的聚乙烯醇缩醛薄膜和含增塑剂的聚乙烯醇缩醛薄膜制造。

背景技术

为了将信息反映到驾驶员视野中，目前在轿车中使用所谓的平视显示器（HUD）。为此，从下由位于仪表板托架中的投影装置将画面投影到挡风玻璃（WSS）上，其能够以虚拟图像的形式从驾驶员座位看见。该效果基于指向汽车内室的玻璃表面以及指向汽车外部的玻璃表面的反射作用。内部的玻璃表面几乎不用于反射，因为它们在具有类似于玻璃的折射率的法律规定的复合安全玻璃中，与位于玻璃层之间的PVB-薄膜胶粘。

为了较简单地命名常见构造的挡风玻璃的四个玻璃表面，使用以下在图1中所示的惯用名：

面1 复合材料制品的指向汽车外部的玻璃的外表面

面2 复合材料制品中的外玻璃的指向中间层薄膜的内表面

面3 复合材料制品中的内玻璃的指向中间层薄膜的内表面

面4 复合材料制品的内玻璃的指向汽车内部的表面

在所有情况下，使用增塑的聚乙烯醇缩丁醛的薄膜，简称PVB-薄膜作为中间层薄膜。

为了在具有所述的作用原理的传统HUD中消除复像，附属于面1和4的玻璃表面必须彼此具有特定的角度。这通过使用具有锲形厚度剖面分布的PVB-薄膜实现。然而，这样的薄膜加工困难并且在制造中是复杂的，这使得它比非锲形的薄膜对应物明显更贵。

传统HUD的其它缺点在于，信息仅能够在有限的视野中直接在驾驶员前面显现，并且仅对其是可见的。但是事实上存在许多状况，其中信息也应对于乘客可见或者应渐显在挡风玻璃的其它位置处。例如可以设想，如同在如今的汽车中已经能够由夜视系统探测那般，可以将位于车道上或者车道边的障碍物的图像轮廓直接投影在挡风玻璃上，作为安全相关的警告信息。在传统HUD中，图像还由于位于挡风玻璃上的雨滴而变形，因为这时基于优化的系统配置的在玻璃和空气之间的折射率转变是虚假的。

作为所述传统HUD的替代品已经建议，通过设置在挡风玻璃的平面中的发荧光的材料和其针对性的激发，产生图像（所谓的荧光-HUD）。用对于人眼不可见的UV-辐射激发这些物质，由此能够在挡风玻璃的平面中产生真实的不仅对于驾驶员可见的图像。作为发荧光的材料，例如建议相应的有机染料和无机颗粒等。

为了制造荧光-HUD，已知的是在挡风玻璃的面4上以涂层、涂覆上的薄膜等的形式施加发荧光的颜料或者染料。替代地建议，在面3和PVB-中间层之间安置含有荧光团的薄膜，或者将PVB-薄膜的指向面3的表面用荧光团印制。

WO 2012/072950A1公开了，将含增塑剂的PVB-薄膜用特定的低分子量的荧光团这样印制，以致其在高压釜过程中均匀地分布在该薄膜中。在此，该荧光团应同时有效地作为UV-吸收剂。对此，WO 2012/072950A1描述了低分子量的羟基对苯二甲酸酯，特别是对苯二甲酸-2.5-二羟基二乙酯作为荧光团的用途，以及施加到PVB-薄膜上的抗氧化剂的用途。在此，所述荧光团分布在PVB-薄膜中，并且本身能够用作UV-吸收剂或者与存在于薄膜中的低分子量的UV-吸收剂混合。