[发明专利]一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台

权利要求书

1.一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，包括机架（1）、程控箱（2）、升降锁紧装置（3）和变径变相拧紧装置，其特征在于：机架（1）上固装有支撑板（4），支撑板（4）前端下方的机架（1）上装有升降锁紧装置（3）；支撑板（4）顶部固装有吊装顶板（22），吊装顶板（22）下方通过吊装杆（23）固定吊装有变径变相拧紧装置，吊装顶板（22）与变径变相拧紧装置之间的吊装杆（23）上通过弹簧（51）安装有传感器安装环板（52），传感器安装环板（52）上呈间隔状安装有多个位移传感器（53）；变径变相拧紧装置前端的机架（1）上装有程控箱（2），位移传感器（53）、升降锁紧装置（3）和变径变相拧紧装置分别与程控箱（2）连接。

2.根据权利要求1所述的一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述的升降锁紧装置（3）由旋转电机（5）、减速器（6）、联轴器（7）、传动轴（8）、安装板（9）、顶升气缸（10）、锁紧气缸（11）、传动轴箱（12）和工件顶升放置板（13）构成；旋转电机（5）上通过减速器（6）安装有传动轴箱（12）；传动轴箱（12）内通过轴承（14）安装有传动轴（8），减速器（6）的输出轴延伸至传动轴箱（12）内并通过轴联器（7）与传动轴（8）连接；传动轴箱（12）顶部的传动轴（8）端头通过传动齿盘（15）安装有工件顶升放置板（13）；传动齿盘（15）下方的传动轴箱（12）上固装有安装板（9），传动轴箱（12）两侧的安装板（9）上表面对称状安装有固定块（16）；固定块（16）上滑动安装有滑块（17）；滑块（17）上固装有锁紧头（18），固定块（16）一侧的安装板（9）上通过固定板（19）安装有锁紧气缸（11），锁紧气缸（11）通过活塞杆与滑块（17）连接；传动轴箱（12）两侧的安装板（9）下表面对称状安装有顶升气缸（10），顶升气缸（10）之间的传动轴箱（12）上对称状安装有辅助架（20），辅助架（20）上活动安装有顶升头（21），顶升气缸（10）通过活塞杆与顶升头（21）连接。

3.根据权利要求1所述的一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述的变径变相拧紧装置由安装盘（24）、拧紧机（25）、拧紧器A（26）、拧紧器B（27）、拧紧器C（28）和拧紧器D（29）构成；安装盘（24）的中间部位设置有工件孔（30），工件孔（30）外围的安装盘（24）上设置有环形的滑槽（31）；滑槽（31）外围的安装盘（24）上设置有定位辅助槽（32），定位辅助槽（32）上活动安装有挡块（33），滑槽（31）与定位辅助槽（32）之间的安装盘（24）上设置有环形的定位板（34），定位板（34）上间隔状设置有定位孔（35）；临近支撑板（4）中心部位的安装盘（24）上通过伺服电机（36）和传动丝杆（37）安装有拧紧机（25）；拧紧机（25）两侧的安装盘（24）上通过滑槽（31）、定位板（34）和定位辅助槽（32）均布有拧紧器A（26）、拧紧器B（27）、拧紧器C（28）和拧紧器D（29）。

4.根据权利要求3所述的一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述的滑槽（21）和定位辅助槽（32）分别为T形槽。

5.根据权利要求3所述的一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述的拧紧器A（26）、拧紧器B（27）、拧紧器C（28）和拧紧器D（29）分别由安装底座（38）、六方杆（39）、压板（40）、装配滑动块（41）和拧紧抢（42）构成；安装底座（38）上设置有装配槽，装配槽内通过轴承安装有六方杆（39），六方杆（39）的端头固装有调节轮（43），六方杆（39）上方的装配槽上滑动安装有装配滑动块（41）；装配滑动块（41）上固装有拧紧抢（42），装配槽上方的安装底座（38）上固装有压板（40）；压板（40）上设置有压紧栓（44）。

6.根据权利要求5所述的一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述的安装底座（38）的底部设置有与滑槽（31）对应的弧形T形块（49），弧形T形块（49）后端的安装底座（38）的底部设置有与定位辅助槽（32）对应的T形滑块（50）。

7.根据权利要求5所述的一种可变径变位拧紧汽车轮毂螺栓的装配机台，其特征在于：所述的压板（40）一侧的安装底座（38）上设置有定位销（46）。