[发明专利]全局与情境车辆计算系统控制有效
申请号: | 201510229204.7 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN105094518B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 贾斯廷·迪考;乔尔·J·菲舍尔 | 申请(专利权)人: | 麦恩电子有限公司 |
主分类号: | G06F3/0481 | 分类号: | G06F3/0481;G06F3/0487 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王兆赓;胡江海 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全局 情境 车辆 计算 系统 控制 | ||
1.一种全局控制结合情景控制的系统,包括:
显示器;
全局控制,每个全局控制与车辆的将被提供给显示器的多个用户界面屏幕中的不同的一个用户界面屏幕关联;
情境控制,每个情境控制与能从所述多个用户界面屏幕中选择的一个用户界面屏幕得到的命令功能关联;
车辆处理器,被配置为:
向显示器提供所述多个用户界面屏幕中的第一用户界面屏幕;
响应于接收到对与所述多个用户界面屏幕中的第二用户界面屏幕关联的全局控制的按钮按压,将情境控制切换到能从所述多个用户界面屏幕中的第二用户界面屏幕得到的命令功能;
响应于在预定义时间段内对所述全局控制的释放,向显示器提供所述多个用户界面屏幕中的第二用户界面屏幕;
响应于对所述全局控制的继续按钮按压在所述预定义时间段之外,继续向显示器提供所述多个用户界面屏幕中的第一用户界面屏幕;
响应于对所述全局控制的释放在所述预定义时间段之外,将情境控制切换回能从所述多个用户界面屏幕中的第一用户界面屏幕得到的命令功能。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,车辆处理器还被配置为:按照与全局控制的方向一致的方向,向所述显示器提供指示全局控制与关联的用户界面屏幕之间的关系的全局导航指示。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,车辆处理器还被配置为:按照与情境控制的方向一致的方向,向所述显示器提供当前与情境控制关联的命令功能的情境导航指示。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,车辆处理器还被配置为:
接收对所述情境控制之一的用户输入按压的指示;
识别当前与所述情境控制之一关联的命令功能;
执行所述命令功能。
5.一种全局控制结合情景控制的方法,包括:
显示第一屏幕;
响应于对与第二屏幕对应的全局控制的按压,将针对情境控制的命令功能更新为第二屏幕的命令功能;
当接收到在预定阈值时间段内的对全局控制的释放时,导航至第二屏幕;
当接收到在所述预定阈值时间段之后的对全局控制的释放时,将命令功能恢复回第一屏幕的命令功能。
6.根据权利要求5所述的方法,还包括:按照与全局控制的方向一致的方向,显示指示全局控制与关联的用户界面屏幕之间的关系的全局导航指示。
7.根据权利要求5所述的方法,还包括:按照与情境控制的方向一致的方向,显示与针对用户界面屏幕的情境控制关联的命令功能的情境导航指示。
8.根据权利要求5所述的方法,还包括:
接收对所述情境控制之一的用户输入按压的指示;
识别当前与所述情境控制之一关联的命令功能;
执行所述命令功能。
9.根据权利要求5所述的方法,其中,所述预定阈值时间段为一秒。
10.一种全局控制结合情景控制的系统,包括:
车辆处理器,被配置为:
向车辆显示器提供第一屏幕;
响应于接收到对与第二屏幕对应的方向盘的全局控制的用户输入按压的指示,根据能从第二屏幕得到的命令功能,更新与方向盘的情境控制关联的命令功能;
当接收到对全局控制的用户输入在预定阈值时间段内的释放时,将车辆显示器导航至第二屏幕;
当接收到对全局控制的用户输入在所述预定阈值时间段之后的释放时,将命令功能恢复到第一屏幕的命令功能。
11.根据权利要求10所述的系统,其中,车辆处理器还被配置为:按照与全局控制的方向一致的方向,显示指示全局控制与关联的用户界面屏幕之间的关系的全局导航指示。
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