[发明专利]一种利用相变冷却的燃料电池散热系统有效
申请号: | 201510229213.6 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN104835976B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 顾荣鑫;马天才;徐奭;戴远行 | 申请(专利权)人: | 苏州弗尔赛能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 路凯,胡彬 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 相变 冷却 燃料电池 散热 系统 | ||
1.一种利用相变冷却的燃料电池散热系统,包括电堆(4),与所述电堆(4)连接并用于给所述电堆(4)供给空气的阴极空气供给模块,其特征在于,还包括用于冷却所述电堆(4)并能够对所述阴极空气供给模块中的空气预加热的冷却液循环模块,所述冷却液循环模块包括冷却液储罐(9)、变频水泵(10)、离子过滤器(12)、冷却液冷凝器(2),所述冷却液储罐(9)中装有冷却液,所述冷却液储罐(9)的冷却液出口连接所述变频水泵(10)的冷却液入口,所述变频水泵(10)的冷却液出口连接所述离子过滤器(12)的冷却液入口,所述离子过滤器(12)的冷却液出口连接所述电堆(4)的冷却液入口,所述电堆(4)的冷却液出口连接所述冷却液冷凝器(2)的冷却液入口,所述冷却液冷凝器(2)的冷却液出口连接所述冷却液储罐(9)的冷却液入口。
2.根据权利要求1所述的燃料电池散热系统,其特征在于,所述电堆(4)的冷却液入口与所述离子过滤器(12)的冷却液出口之间设置有第一温度传感器(11),所述电堆(4)的冷却液出口与所述冷却液冷凝器(2)的冷却液入口之间设置有第二温度传感器(5),所述变频水泵(10)包括控制器,所述控制器与所述第一温度传感器(11)、所述第二温度传感器(5)连接,并通过所述第二温度传感器(5)与所述第一温度传感器(11)的温度之差控制所述变频水泵(10)的转速,以调节流经所述变频水泵(10)的冷却液的流量。
3.根据权利要求1所述的燃料电池散热系统,其特征在于,所述冷却液冷凝器(2)的冷却液出口与所述冷却液储罐(9)的冷却液入口之间设置有散热器(8)。
4.根据权利要求3所述的燃料电池散热系统,其特征在于,所述阴极空气供给模块包括风机(1)和膜加湿器(3),所述风机(1)的空气出口连接所述冷却液冷凝器(2)的底部的空气入口,所述冷却液冷凝器(2)的顶部的空气出口连接所述膜加湿器(3)的底部的空气入口,所述膜加湿器(3)的顶部的空气出口连接所述电堆(4)的空气入口,所述电堆(4)的空气出口连接所述膜加湿器(3)的侧部的空气入口。
5.根据权利要求4所述的燃料电池散热系统,其特征在于,所述冷却液冷凝器(2)包括本体,以及从下至上贯穿所述本体的空气通道(23),所述风机(1)的空气出口连接所述空气通道(23)的底端入口,所述空气通道(23)的顶端出口连接所述膜加湿器(3)的底部的空气入口。
6.根据权利要求5所述的燃料电池散热系统,其特征在于,所述冷却液冷凝器(2)的冷却液入口位于所述本体的上部,所述冷却液冷凝器(2)的冷却液出口位于所述本体的下部,所述冷却液经所述冷却液冷凝器(2)的冷却液入口进入所述冷却液冷凝器(2)后,围绕所述空气通道(23)向下流至所述冷却液冷凝器(2)的冷却液出口。
7.根据权利要求5所述的燃料电池散热系统,其特征在于,所述空气通道(23)的数量为9个,且9个所述空气通道(23)为阵列排布。
8.根据权利要求1所述的燃料电池散热系统,其特征在于,还包括与所述电堆(4)连接并用于给所述电堆(4)供给氢气的阳极氢气供给模块。
9.根据权利要求8所述的燃料电池散热系统,其特征在于,所述阳极氢气供给模块包括减压阀(7)和引射器(6),所述减压阀(7)的氢气出口连接所述引射器(6)的氢气入口,所述引射器(6)的氢气出口连接所述电堆(4)的氢气入口,所述电堆(4)的氢气出口连接所述引射器(6)的氢气入口。
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