[发明专利]确定发动机废气的氧气浓度的方法以及系统

权利要求书

1.一种确定发动机废气的氧气浓度的方法，其特征在于，所述方法包括：

利用发动机的充气效率、发动机的转速和发动机排量计算发动机的总进气质量流量；

检测进入发动机的空气的温度、进入发动机的废气的温度和进入发动机的混合气体的温度；

利用进入发动机的空气的温度、进入发动机的废气的温度、进入发动机的混合气体的温度和发动机的总进气质量流量，计算进入发动机的空气的质量流量和进入发动机的废气的质量流量；

利用公式计算当前时刻进入发动机的混合气体的氧气浓度，其中，m₁为进入发动机的空气的质量流量，m₂为进入发动机的废气的质量流量，m₃为发动机的总进气质量流量，为空气中的氧气浓度，在发动机开启之后的首次计算过程被配置为初始值，在后续计算过程被配置为最近一次计算得到的发动机废气的氧气浓度；

利用公式计算发动机废气的氧气浓度，其中，F为被气缸喷射的燃油消耗掉的氧气量；

其中，利用进入发动机的空气的温度、进入发动机的废气的温度、进入发动机的混合气体的温度和发动机的总进气质量流量，计算进入发动机的空气的质量流量和进入发动机的废气的质量流量，包括：

利用公式计算进入发动机的空气的质量流量m₁；

利用公式计算进入发动机的废气的质量流量m₂；

其中，C₁为空气的比热容，C₂为废气的比热容，C₃为进入发动机的混合气体的比热容，T₁为进入发动机的空气的温度，T₂为进入发动机的废气的温度，T₃为进入发动机的混合气体的温度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用发动机的充气效率、发动机的转速和发动机排量计算发动机的总进气质量流量，包括：

利用公式m₃＝K*N_eng/2*V_eng计算发动机的总进气质量流量m₃，其中，K为发动机的充气效率，N_eng为发动机的转速，V_eng为发动机排量。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测进入发动机的空气的温度为：检测位于空气滤清器之后的进气管中的空气的温度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，检测进入发动机的废气的温度为：检测EGR废气再循环阀出口的温度。