[发明专利]一种新型的电动摩托车防雨遮阳折叠篷

说明书

技术领域：

本发明涉及电动摩托车遮阳挡雨配件技术领域，具体涉及一种新型的电动摩托车防雨遮阳折叠篷。

背景技术：

一般的电动车、摩托车没有遮阳防雨装置，骑车人容易受到日晒雨淋；如果一手撑伞，一手骑车，又辛苦又危险；穿雨衣、雨披，又闷又不方便，且不能遮阳。目前市场上也有将普通雨伞固定在车把上的固定支架生产销售，但存在不少弊端，如：伞柄伞骨支撑力弱，在行驶过程中容易被风吹翻伞面，折断伞柄；遮挡面积有限；伞面钢丝头伸出容易伤到人或物；伞的支架是固定在车把上的，骑行时，风吹伞动，使车把不稳，存在安全隐患。

另有一种尾部较长伸至车后部的大伞，它的固定座安装在车座或车把下的立柱上，伞支撑杆在骑车人当面，粗粗的支撑杆不仅影响人的视线，当上下车或紧急刹车时还可能伤到骑车人；尾部伸出的钢丝头很容易划到别人；不用时，收拢的大伞携带不便，支架收放也不方便。

发明内容：

本发明的目的是提供一种新型的电动摩托车防雨遮阳折叠篷，它结构简单，设计巧妙，不占用车自身的空间，可收缩折叠固定，方便实用，操作简单。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含车头折叠篷固定支架、可折叠前支撑架、挡雨帘卷轴、防摇摆支撑杆，后座折叠篷固定支架、后座收缩支撑架、篷顶收缩支张杆、顶棚折叠后固定架，所述的车头折叠篷固定支架的前端固定有可折叠前支撑架，可折叠前支撑架的下端设置有挡雨帘卷轴，可折叠前支撑架两侧的折叠杆顶部设置有防摇摆支撑杆，所述的后座折叠篷固定支架的两端连接有后座收缩支撑架，后座收缩支撑架的顶端连接有篷顶收缩支张杆，篷顶收缩支张杆的前端通过可折叠前支撑架和防摇摆支撑杆支撑固定，所述的后座折叠篷固定支架的后端设置有一对顶棚折叠后固定架。

所述的篷顶收缩支张杆上设置遮阳布。

所述的挡雨帘卷轴上设置有透明的挡雨帘。

本发明的有益效果：它结构简单，设计巧妙，不占用车自身的空间，可收缩折叠固定，方便实用，操作简单。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明后座固定支架折叠状态示意图。

附图标记：车头折叠篷固定支架1、可折叠前支撑架2、挡雨帘卷轴3、防摇摆支撑杆4，后座折叠篷固定支架5、后座收缩支撑架6、篷顶收缩支张杆7、顶棚折叠后固定架8。

具体实施方式：

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参看图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含车头折叠篷固定支架1、可折叠前支撑架2、挡雨帘卷轴3、防摇摆支撑杆4，后座折叠篷固定支架5、后座收缩支撑架6、篷顶收缩支张杆7、顶棚折叠后固定架8，所述的车头折叠篷固定支架1的前端固定有可折叠前支撑架2，可折叠前支撑架2的下端设置有挡雨帘卷轴3，可折叠前支撑架2两侧的折叠杆顶部设置有防摇摆支撑杆4，所述的后座折叠篷固定支架5的两端连接有后座收缩支撑架6，后座收缩支撑架6的顶端连接有篷顶收缩支张杆7，篷顶收缩支张杆7的前端通过可折叠前支撑架2和防摇摆支撑杆4支撑固定，所述的后座折叠篷固定支架5的后端设置有一对顶棚折叠后固定架8。

所述的篷顶收缩支张杆7上设置遮阳布。

所述的挡雨帘卷轴3上设置有透明的挡雨帘。

本具体实施方式的操作方法：在进行展开时，先将后座折叠篷固定支架5两端的后座收缩支撑架6伸出最长并竖立固定，然后将后座收缩支撑架6上端的篷顶收缩支张杆7向前拉伸张开，将可折叠前支撑架2展开与篷顶收缩支张杆7前端支撑连接，同时将防摇摆支撑杆4卡接在篷顶收缩支张杆7的左右两侧，最后将挡雨帘卷轴3上的透明的挡雨帘拉起即可。

本具体实施方式的有益效果：它结构简单，设计巧妙，不占用车自身的空间，可收缩折叠固定，方便实用，操作简单。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。