[发明专利]一种汽车发动机排气管铸造工艺

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车发动机排气管铸造工艺。

背景技术

高镍发动机排气管具有很好的高温使用性能，其最高使用温度可达925℃。高镍球铁在汽车零部件上主要用于高性能发动机排气管、涡轮增压器壳等耐热件的制造上。国内在这方面所做工作较少，随着汽车发动机性能的不断提升，对发动机排气管的使用性能要求越来越高，高镍球铁在汽车发动机排气管等耐热铸件上的应用会进一步增加。

发明内容

本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供了一种汽车发动机排气管铸造工艺，具有制作方便，工艺简单的特点。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种汽车发动机排气管铸造工艺，包括如下步骤，排气管材质为牌号GGG-NiSiCr3552或NiSiCr3532的高镍铸铁，然后进行的试棒与阶梯试样浇注试验，在要求范围内进行Si、Mn、Cr的调整，达到规定化学成分要求，排气管铸造完毕。

进一步，球化剂加入量为1.6%均采用低稀土球化剂进行球化处理。

进一步，孕育剂加入量为0.8%采用75SiFe进行处理。

与现有技术相比较，本发明具有如下的有益效果：

(1)完成了排气管材料性能试验并达到材料性能要求。(2)进行了球化与孕育工艺试验研究，稳定了球化效果。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

一种汽车发动机排气管铸造工艺，包括如下步骤，排气管材质为牌号GGG-NiSiCr3552或NiSiCr3532的高镍铸铁，然后进行的试棒与阶梯试样浇注试验，在要求范围内进行Si、Mn、Cr的调整，达到规定化学成分要求，排气管铸造完毕。其中，球化剂加入量为1.6%均采用低稀土球化剂进行球化处理。孕育剂加入量为0.8%采用75SiFe进行处理。

最后应说明的是：以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。