[发明专利]一种驻车手柄检测工装

说明书

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种驻车手柄检测工装。

背景技术

驻车手柄，是驻车制动系统的操纵机构，通过其自身的杠杆比作用，将放大的操纵力输入给驻车系统，实现停车并保持停车状态。

参考图1和图2，现有的驻车手柄多为不规则形状，主要包括手柄本体1'和安装基座2'，所述手柄本体1'包括握持部11'和与所述安装基座2'连接的连接部12'，所述安装基座2'为两组，且其上均设有安装孔3'。为了确保驻车手柄正常安装使用，需要对驻车手柄的尺寸进行检测，检测的关键尺寸一般包括手柄本体1'的初始角度，安装基座2'的平面度，安装孔3'的孔径以及手柄本体1'与安装孔3'之间的距离等。检测时，一般使用游标卡尺等常规工具，但由于驻车手柄为不规则形状，上述关键尺寸采用常规工具检测难免存在误差，从而影响检测结果。

因此，本领域技术人员需要寻求更为精准的检测手段，以解决现有技术中存在的上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种驻车手柄检测工装，其对驻车手柄尺寸的检测精度高，且使用简单方便，利于提高检测效率。

为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术手段：

一种驻车手柄检测工装，包括底座，所述底座上设有左轮廓仪、右轮廓仪、第一检测销座、第二检测销座、限位座以及将手柄安装基座压紧在所述第一检测销座上的锁紧机构；所述左轮廓仪和所述右轮廓仪之间具有与手柄本体连接部间隙配合的放置间隙；所述第一检测销座的顶端设有第一检测销，所述第二检测销座的顶端设有第二检测销，且所述第一检测销座的顶端端面和所述第二检测销座的顶端端面均为平面；所述限位座的中心线与所述放置间隙的中心线共线，且所述限位座的顶端设有与手柄本体握持部间隙配合的放置凹槽，所述放置凹槽的高度不小于手柄抬起的工作高度。

优选地，所述底座上还固定有左轮廓仪安装基座，所述左轮廓仪安装基座上设有左滑轨，所述左滑轨沿所述放置间隙的宽度方向延伸，所述左轮廓仪与所述左滑轨滑动连接；且所述左轮廓仪安装基座上沿所述左滑轨的延伸方向设有多组左固定孔，所述左轮廓仪上设有与所述左固定孔对应的第一安装孔。

优选地，所述左轮廓仪上固定有左滑块，所述左滑块与所述左滑轨卡接配合。

优选地，所述底座上还固定有右轮廓仪安装基座，所述右轮廓仪安装基座上设有右滑轨，所述右滑轨沿所述放置间隙的宽度方向延伸，所述右轮廓仪与所述右滑轨滑动连接；且所述右轮廓仪安装基座上沿所述右滑轨的延伸方向设有多组右固定孔，所述右轮廓仪上设有与所述右固定孔对应的第二安装孔。

优选地，所述右轮廓仪上固定有右滑块，所述右滑块与所述右滑轨卡接配合。

优选地，所述锁紧机构包括安装座，所述安装座上设有支撑板，所述支撑板上分别铰接有拉杆和连接架，所述拉杆和所述连接架之间连接有限位板，所述限位板的两端分别与所述拉杆和所述连接架铰接；所述连接架上还固定有螺杆，所螺杆的末端固定有压紧限位杆。

优选地，所述底座相对的两个端面上分别设有把手。

本发明提供了一种驻车手柄检测工装，包括底座，所述底座上设有左轮廓仪、右轮廓仪、第一检测销座、第二检测销座、限位座以及将手柄安装基座压紧在所述第一检测销座上的锁紧机构；检测时，手柄本体上的连接部放置于所述左轮廓仪和所述有轮廓仪形成的放置间隙中，手柄本体上的握持部放置于所述限位座上的限位放置凹槽中，如无干涉，则可认定手柄本体初始角度合格；所述第一检测销座和所述第二检测销座上均设有检测销，分别用于检测手柄上的第一安装孔和第二安装孔的孔径是否合格；由于所述第一检测销座和所述第二检测销座的顶端端面均为平面，因此两个检测销座还可完成对手柄安装基座平面度的检测；当手柄安装孔分别套装在对应的检测销上时，用锁紧机构将对应的手柄安装基座压紧在所述第一检测销座上，从而将驻车手柄一端固定，然后再将手柄另一端拉起，如果从最低点拉起至最高点的过程中，手柄本体与左、右轮廓仪均无干涉，则可认定手柄本体合格。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明，其中：

图1为现有技术中驻车手柄的结构示意图；

图2为现有技术中驻车手柄的俯视图；

图3为本发明实施例提供的驻车手柄检测工装的结构示意图；

图4为图3中驻车手柄检测工装的使用状态示意图；

图5为图3中第二检测销座的结构示意图；