[发明专利]汽车零部件定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，具体涉及一种汽车零部件定位装置。

背景技术

在现有技术中，在对圆形截面的工件实施旋压加工、切削加工等加工的场合，由于需要固定工件，故采用有各种工件固定装置。在对工件进行固定时，如工件固定装置对工件固定不好的话，固定工件的紧固力不会在工件的长度方向上发生偏斜，不能够稳定地固定工件。

在工件为长件的场合，工件材质为柔软材质制成的或中空的管状导致刚性小的场合、尺寸精度不高存在偏差的场合等，不能精确地固定工件，进而，存在给加工精度或生产效率带来不良影响。因此如何能更好地对工件进行固定是我们值得研究的问题。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种固定牢固的汽车零部件定位装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种汽车零部件定位装置，用于固定底部及侧壁上设置有导向槽的待固定件，其特征在于：包括基板，以及设置在所述基板上的第一固定机构和第二固定机构，所述第一固定机构位于所述基板的上表面且与所述待固定件的底部导向槽相匹配，所述第二固定机构包括可移动的第一固定块、第二固定块和第三固定块，各固定块与所述待固定件的侧壁导向槽相匹配并将所述待固定件三点抱死。

优选地，第一固定机构包括固设在基板上的固定件，固定件上设置有至少一条与待固定件的底部导向槽相匹配的凸筋。

优选地，第一固定块、第二固定块对称地设置于待固定件的左右两侧，且第一固定块和第二固定块的宽度与待固定件侧壁上的导向槽的宽度一致；第三固定块设置于待固定件的后侧，且其端面为斜面结构，各固定块均连接有驱动其运动的气缸。

本发明技术方案的优点主要体现在：

1、该汽车零部件定位装置可使固定件的紧固力在待固定件的长度方向上不发生偏斜地对待固定件进行稳定的固定。

2、该汽车零部件定位装置能够防止工件固定过程中待固定件的损坏，同时放置待固定件倾斜现象，进而实现对待固定件的迅速可靠的位置固定。

附图说明

图1 是本发明汽车零部件定位装置的结构示意图。

图2是本发明汽车零部件定位装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步的详述，以便本发明技术方案更易于理解、掌握。

如图1、图2所示，一种汽车零部件定位装置，用于固定底部及侧壁上设置有导向槽1的待固定件2，包括基板，以及设置在基板上的第一固定机构3和第二固定机构4，第一固定机构3设置在第二固定机构4的正下方，第一固定机构3位于基板的上表面且与待固定件2的底部导向槽相匹配，第二固定机构4设置在基板上，第一固定机构3包括固设在基板上的固定件，固定件上设置有至少一条与待固定件2的底部导向槽相匹配的凸筋。所述第二固定机构4包括可移动的第一固定块41、第二固定块42和第三固定块43，第一固定块41包括可移动机构411、夹具412、气缸413，第二固定块42包括可移动机构421、夹具422、气缸423，各个固定块与待固定件2的侧壁导向槽1相匹配并将待固定件2三点抱死。第一固定块41、第二固定块42对称地设置于待固定件2的左右两侧，且第一固定块41、第二固定块42的宽度与待固定件2侧壁上的导向槽1的宽度一致；第三固定块设置于待固定件2的后侧，且其端面为斜面结构，各固定块均连接有驱动其运动的气缸。

实施例1：

该汽车零部件定位装置包括基板、第一固定机构3、第二固定机构4，第一固定机构3设置在第二固定机构4的正下方，第一固定机构3固定设置于基板上，第二固定机构4固定设置在基板上，第一固定机构3包括固定设置在基板上的固定件，固定件上设置有一条与待固定件的底部导向槽相匹配的凸筋，待固定件2的底部和侧壁上均设有导向槽，将待固定件2放置在基座上，基板上固定件的凸筋与待固定件2底部导向槽进行匹配固定，第二固定机构4包括可移动的第一固定块41、第二固定块42、第三固定块43，第一固定块41包括可移动机构411、夹具412、气缸413，可移动机构411和夹具412、汽缸413之间是可拆卸的且可移动机构内部为中空结构，第二固定块42包括可移动机构421、夹具422、气缸423，可移动机构421和夹具422、汽缸423之间是可拆卸的且可移动机构内部为中空结构，各个固定块均连接有驱动其运动的气缸。