[发明专利]汽车背门装饰板校型工装

权利要求书

1.一种汽车背门装饰板校型工装，所述汽车背门装饰板具有向外冒起的待校型侧边，所述待校型侧边为所述汽车背门装饰板在出模冷却过程中发生回弹而形成，其特征在于：所述汽车背门装饰板校型工装包括：

工作台，设置在工作台上的定位装置、压紧装置和校型装置；

其中，所述工作台用于搁置所述汽车背门装饰板；

所述定位装置用于固定所述汽车背门装饰板在所述工作台上的位置；

所述压紧装置包括若干个压紧机构，所述压紧机构包括压紧气缸、杠杆和压紧块，所述压紧气缸的活塞杆与杠杆的一端连接，用于驱动杠杆转动；所述压紧块连接在杠杆的另一端，用于随杠杆转动并将所述汽车背门装饰板压紧固定；

所述校型装置包括校型气缸和校型块，所述校型块连接在校型气缸的活塞杆上，所述校型气缸用于驱动校型块运动，使校型块对待校型侧边施加一个外力，以使待校型侧边在冷却过程中固定到所需尺寸。

2.根据权利要求1所述的汽车背门装饰板校型工装，其特征在于：所述压紧块通过一连接杆连接在杠杆上。

3.根据权利要求1所述的汽车背门装饰板校型工装，其特征在于：所述压紧块为塑料块。

4.根据权利要求1所述的汽车背门装饰板校型工装，其特征在于：所述校型块为塑料块。

5.根据权利要求1所述的汽车背门装饰板校型工装，其特征在于：所述定位装置包括若干个沿所述汽车背门装饰板四周分布的外围定位块，所述外围定位块固定在工作台上。

6.根据权利要求5所述的汽车背门装饰板校型工装，其特征在于：所述汽车背门装饰板的背部设置有若干个卡脚，所述定位装置还包括中间定位块，所述中间定位块能够卡接到所述若干个卡脚所围成的空隙内。

7.根据权利要求6所述的汽车背门装饰板校型工装，其特征在于：所述外围定位块和中间定位块都为金属块。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车背门装饰板校型工装，其特征在于：所述工作台的下方设置有电路控制系统，所述电路控制系统包括：

中间继电器K_A0和电磁阀Y_V0，所述电磁阀Y_V0安装在所有压紧气缸的供气管路上，所述中间继电器K_A0的辅助触点与电磁阀Y_V0相连，当中间继电器K_A0的线圈通电时，中间继电器K_A0的辅助触点接通，电磁阀Y_V0得电，电磁阀Y_V0在电磁场的作用下将阀芯打开，所有压紧气缸进气，所有压紧气缸的活塞杆伸出并驱动杠杆转动，使所有压紧机构的压紧块压紧在汽车背门装饰板上，完成对汽车背门装饰板的压紧固定；

时间继电器T₀，所述时间继电器T₀与中间继电器K_A0并联，当中间继电器K_A0通电的同时，时间继电器T₀的线圈通电，时间继电器T₀开始计时；

中间继电器K_A1和电磁阀Y_V1，所述电磁阀Y_V1安装在校型气缸的供气管路上，所述中间继电器K_A1的辅助触点与电磁阀Y_V1相连，当时间继电器T₀到时后，中间继电器K_A1的线圈通电，中间继电器K_A1的辅助触点接通，电磁阀Y_V1得电，电磁阀Y_V1在电磁场的作用下将阀芯打开，校型气缸进气，校型气缸的活塞杆伸出驱动校型块运动，使校型块对待校型侧边施加一个外力，以使待校型侧边在冷却过程中固定到所需尺寸；

时间继电器T₁，所述时间继电器T₁与中间继电器K_A1并联，当中间继电器K_A1通电的同时，时间继电器T₁的线圈通电，当时间继电器T₁到时后，系统断电，所有气缸退回初始状态，完成一个校型周期。