[发明专利]液压驱动旋挖钻减速器有效
申请号: | 201510233945.2 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN104976288B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 胡照锔 | 申请(专利权)人: | 瑞安市永基机械部件贸易有限公司 |
主分类号: | F16H1/46 | 分类号: | F16H1/46;F16H1/32 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 驱动 旋挖钻 减速器 | ||
1.一种液压驱动旋挖钻减速器,包括与液压电机连接的输入轴,输入轴下方设有若干个带输入齿轮的减速齿轮组,减速齿轮组设置在内部带有与其相互匹配的齿牙的箱体,箱体另一端设有输出端,其特征在于,减速齿轮组包括之间依次通过轴承活动连接的套轴减速组、第一旋转行星减速组、第二旋转行星减速组、第三旋转行星减速组,第三旋转行星减速组连接于输出端;套轴减速组、第一旋转行星减速组、第二旋转行星减速组、第三旋转行星减速组及输出端设置在同一条轴线上;
所述的套轴减速组包括与输入轴通过齿轮传动连接的第一传动件,输入轴设置在第一传动件上方,第一传动件的下方通过齿轮传动连接有若干个套轴,套轴一侧与箱体齿牙匹配;
所述的第一旋转行星减速组包括通过若干个轴承与第一传动件连接的第二传动件,轴承设置在第二传动件上方,轴承外圆固定在第一传动件上,轴承内圆固定在第二传动件上;第二传动件一侧与箱体齿牙匹配,再通过齿轮传动与第二旋转行星减速组连接。
2.根据权利要求1所述的液压驱动旋挖钻减速器,其特征在于,所述的第一传动件和第二传动件中间设有通孔,通孔内设有中心轴,第二传动件与中心轴之间活动连接。
3.根据权利要求2所述的液压驱动旋挖钻减速器,其特征在于,所述的第二旋转行星减速组包括通过齿轮与第二传动件连接的传动轴,传动轴一端通过齿轮传动连接有若干个第二行星齿轮,第二行星齿轮一侧与箱体齿牙匹配。
4.根据权利要求3所述的液压驱动旋挖钻减速器,其特征在于,所述的第二行星齿轮设有三个。
5.根据权利要求4所述的液压驱动旋挖钻减速器,其特征在于,所述的传动轴与中心轴设置在同一条轴线上且通过轴承活动连接。
6.根据权利要求5所述的液压驱动旋挖钻减速器,其特征在于,所述的第二行星齿轮包括与箱体齿牙匹配外齿,及传动轴连接的内齿,外齿和内齿之间通过活动连接有滚柱,滚柱与第三旋转行星减速组连接。
7.根据权利要求6所述的液压驱动旋挖钻减速器,其特征在于,所述的第三旋转行星减速组包括转动轴,转动轴通过齿轮传动与滚柱连接,转动轴上通过轴承与第三行星齿轮连接,轴承的内圆与转动轴固定连接,外圆与第三行星齿轮连接。
8.根据权利要求7所述的液压驱动旋挖钻减速器,其特征在于,所述的第三行星齿轮连接包括与箱体齿牙匹配外齿,及转动轴连接的内齿,外齿和内齿之间通过活动连接有柱体,柱体与输出端连接。
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