[发明专利]机场运营指挥系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种机场运营指挥系统。

背景技术

现有的大型民用机场的情况：需要整合多家公司的产品，比如机位分配系统，电报系统，航班计划管理系统，机场营运数据库等都是不同厂家的产品；而对于小型机场，同样存在整合多家公司产品的情况；不仅如此，在小型机场甚至存在系统不全或者没有的情况。

对于行业内，现在的方案为：

1、AODB系统为整个系统的数据源，通常由独立的厂家掌控；

2、其它节点通过中间件访问数据；

3、各系统操作员之间，通过座机电话方式通信。

现有技术的缺点：

1.集成度不高，在机场运营指挥系统中，通常大部分关键系统都由不同的厂家提供，如空管系统、航班计划系统、机位分配系统、机位占位系统、电报系统和通话系统均有不同的厂家提供。这样带来的问题是机场运营中心使用成本极高，产品研发、安装和调试周期太长。

2、现有系统太过复杂，因现有指挥调度系统分别有多家公司掌握，导致很多功能不能协同，部分工作需要人工完成。例如，在没有总体系统设计的小机场，电报系统、雷达系统、通信系统、机位分配系统均为独立系统，各系统间很难协同工作。

3、通信系统使用复杂。在和其它部门通信时，多使用电信座机，拨号复杂。并且工作人员必须有一个手握电话，对于繁忙的指挥中心，有时候是不可接受的。此外，还存在电话占线时，无法通信的缺点。亦不能实现多方通话。

4、机位分配系统使用困难。在很多小机场，空管系统与地面运营指挥系统之间数据不通，地面指挥系统甚至不知道第二日的航班计划。

5、流程管理不明确。现有机场流程管理均按照机场规定执行，但这些流程均未做记录。大部分的流程执行完成之后，系统对于调度员与执行人员之间的通话、任务的确认等都是没有记录的。这不利于机场准确高效的运营管理。

6、调度系统不够直观。通常机场运营指挥部均设在停机坪不远处，调度人员可通过玻璃窗看到外面的实时情况。但因为视角有限，难以看到全部情况。通常这样的情况下，一般机场通过安装监控设备，供运营人员掌控机场的全面情况。然而，这套系统多未接入运营指挥系统，运营人员很难对这台系统进行操控，导致该系统作用发挥受到极大限制。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种系统集成度高、流程规范化、通信简易化、机位分配简易化、调度系统直观化机场运营指挥系统。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：机场运营指挥系统，包括电报子系统、资源管理子系统、雷达子系统、软通话子系统、航班计划管理子系统、监视子系统、综合查询子系统、进程管理子系统、通信服务器、电报服务器、雷达服务器、视频监视服务器、机场管理数据库、机场营运数据库、摄像机组和进程管理外设；所述的电报子系统、资源管理子系统、雷达子系统、软通话子系统、航班计划管理子系统、监视子系统、综合查询子系统、进程管理子系统、通信服务器、电报服务器、雷达服务器、视频监视服务器、机场管理数据库和机场营运数据库均连接至网络总线，所述的摄像机组与视频监视服务器连接，所述的进程管理外设与进程管理子系统连接。

所述的电报服务器包括电报接收模块、报文数据处理模块和报文数据发送模块，所述的电报接收模块接收和解析来自空管的电报报文，报文数据处理模块对报文进行处理，并将报文转化为系统识别的数据后进行筛选，其中，将本日内需要执行的航班的电报通过报文数据发送模块发送至网络总线，并将所有的报文以航班号为索引存储到机场营运数据库中；

所述的电报子系统包括电报数据接收模块、报文解析模块、报文数据插入模块、电报列表存储器、电报数据显示器，所述的电报数据接收模块从网络总线接收动态的电报信息，报文解析模块对报文进行解析，报文数据插入模块以电报类型和时间进行排序插入到电报列表存储器中，选择列表中某个电报后将报文显示在电报数据显示器中。

所述的雷达服务器包括雷达接收模块、雷达数据处理模块和雷达数据发送模块，所述的雷达接收模块接收和解析来自空管的雷达数据，所述的雷达数据处理模块对报文进行处理，并将报文转化为系统识别的数据后进行筛选，所述的雷达数据发送模块将雷达数据保存在机场营运数据库中，同时转发数据到网络总线；

所述的雷达子系统在选择加载最新的机场数据包后从网络总线接收雷达数据，并显示空管雷达数据；所述的机场数据包的信息包括机场的滑行道、跑到、停机位和导航台的信息。