[发明专利]一种行车记录仪的安全监控系统在审
申请号: | 201510236615.9 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN104835215A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 金伟华;王海燕;孙业森;朱兵;陈烈 | 申请(专利权)人: | 上海航盛实业有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 记录仪 安全 监控 系统 | ||
1.一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,包括一控制模块,所述控制模块包括一微控制器,所述微控制器连接一用于监控系统运行安全的监控模块,所述监控模块包括一定时器单元,所述定时器单元连接一信号发送单元、一信号接收单元,所述微控制器分别与所述信号发送单元和所述信号接收单元连接,所述微控制器每隔一设定时间输出一信号给所述信号接收单元,通过所述信号接收单元给定时器单元,以告知所述微控制器工作在正常状态;如果每隔一设定时间内所述定时器单元接收不到所述微控制器的信号,则会通过所述信号发送单元发送一复位信号给所述微控制器,强制所述微控制器复位,使得所述微控制器重新工作。
2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述监控模块包括一AD采样单元;所述AD采样单元包括一内部电源信号采样单元,所述内部电源信号采样单元的信号输入端连接电源电压,通过内部电源信号采样单元采集内部电源电压信号为判断内部电源的稳定提供依据。
3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述AD采样单元还包括一外部信号采样单元,所述外部信号采样单元的信号输入端连接外围电路。
4.根据权利要求2所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述监控模块还包括一用于电源开路及断路检测的检测模块,所述检测模块的信号输出端连接所述微控制器。
5.根据权利要求4所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述电源电压通过一供电电源模块提供,所述供电电源模块包括一供电电池、一DC/DC电压转换单元,所述供电电池与所述DC/DC电压转换单元连接。
6.根据权利要求5所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述DC/DC电压转换单元的后端连接LDO单元,所述DC/DC电压转换单元通过所述LDO单元提供电源电压。
7.根据权利要求3所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述控制模块还连接一显示模块,所述显示模块连接一驱动控制单元,所述驱动控制单元与微控制器信号连接。
8.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述微控制器的操作系统采用uCOS。
9.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述控制模块连接一通讯模块,所述通讯模块包括一无线通讯模块。
10.根据权利要求1所述的一种行车记录仪的安全监控系统,其特征在于,所述微控制器连接至少两个CAN总线收发单元,至少一个所述CAN总线收发单元连接车辆的通信接口,用于与车辆整体进行通信;至少另一个所述CAN总线收发单元用于诊断和标定。
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