[发明专利]汽车踏板的嵌件注塑工艺

说明书

技术领域

本发明涉及汽车生产领域，尤其涉及一种汽车踏板的嵌件注塑工艺。

背景技术

汽车踏板是一种常见的汽车零部件。传统的汽车踏板一般采用金属制成，虽然金属制的汽车踏板结构牢固，但是防滑和耐腐蚀性能都不理想。而采用塑料制的踏板其机械强度又不够，同时踏板用于安装的内螺纹易发生损坏。也有一些踏板使用金属制成的骨架，再在表面安装塑料防滑层，这样的踏板在结构和性能上有所改善，但是连接不够紧固，易发生松动。因此，需要一种汽车踏板生产工艺，制造性能优良的汽车踏板。

发明内容

发明目的：本发明解决了上述问题，提供了一种汽车踏板的嵌件注塑工艺。

技术方案：一种汽车踏板的嵌件注塑工艺，包括以下步骤：

步骤1，嵌件加工，根据需要在嵌件上冲制内螺纹孔；

步骤2，嵌件定位，通过对应的芯棒将嵌件的内螺纹孔密封，并将嵌件定位安装于注塑模具内；

步骤3，注塑成型，对注塑模具进行预热，然后通过注塑材料对注塑模具进行注塑，冷却成型，得到汽车踏板成品。

作为本发明的一种优选方案，所述嵌件为金属件。

作为本发明的一种优选方案，所述嵌件为铁件。

作为本发明的一种优选方案，步骤2中通过在注塑模具内设置磁铁块对嵌件进行定位。

作为本发明的一种优选方案，步骤3中注塑材料为塑料，注塑成型周期为70～80秒。

有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点在于，本发明工艺简单，产品一次成型，嵌件和本体结合牢固，尺寸稳定，保证产品生产质量和批量的稳定性，同时无须后期装配，降低了生产时间和生产成本。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明。

实施例

本发明公开一种汽车踏板的嵌件注塑工艺，包括以下步骤：

步骤1，嵌件加工，根据需要在嵌件上冲制内螺纹孔，所述嵌件为金属件，优选为铁件；

步骤2，嵌件定位，通过对应的芯棒将嵌件的内螺纹孔密封，并将嵌件定位安装于注塑模具内，具体的可以通过在注塑模具内设置磁铁块对嵌件进行定位；

步骤3，注塑成型，对注塑模具进行预热，然后通过注塑材料对注塑模具进行注塑，冷却成型，得到汽车踏板成品。步骤3中注塑材料为塑料，注塑成型周期为70～80秒。

对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。