[发明专利]一种基于闪急沸腾喷雾的内燃机喷油系统的优化改进

说明书

本发明公开了一种基于闪急沸腾喷雾的内燃机喷油系统的优化改进，其技术要点包括喷油嘴本体，所述喷油嘴本体上设有热交换器和开关，所述开关的一端连接有电源，所述连接热交换器连接在开关的另一端，所述热交换器的接地端接地，本发明的一种基于闪急沸腾喷雾的内燃机喷油系统的优化改进，通过提高燃料在喷嘴内的温度，增加喷嘴内液体燃料的气泡浓度，从而实现闪急沸腾喷雾的目标。

技术领域

本发明涉及一种内燃机喷油系统，尤其涉及种一种基于闪急沸腾喷雾的内燃机喷油系统的优化改进。

背景技术

为了提高内燃机效率，比如改进燃烧室几何结构，优化燃油供给系统，探索新型燃烧方式等，其中，提高雾化特性能增加燃油与空气的接触面积，达到缸内的燃油与空气快速、均匀混合的目的，是实现内燃机高效率、低排放工作的有效手段。

燃油压力降低到饱和压力以下，会有气泡生成，而当这种气液两相流体从喷嘴喷射进入低压燃烧室环境下时，大量气泡会随之产生，并不断长大，并导致爆裂并产生闪急沸腾喷雾现象，现在出现的压力旋流喷嘴在一定程度上提高了雾化效果，是通过建立在两相流场三维旋转流动的理论基础之上，提高了雾化效果，但是而对于影响雾化特性的外界因素考虑不足，比如温度的变化，导致雾化特性的不稳定，从而不利于燃料与空气的混合，导致内燃机效率提高不大。

发明内容

本发明的目的在于解决：避免燃料在加热过程中使易挥发组分提前蒸发。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案：一种基于闪急沸腾喷雾的内燃机喷油系统的优化改进，包括喷油嘴本体，所述喷油嘴本体上设有热交换器和开关，所述开关的一端连接有电源，所述连接热交换器连接在开关的另一端，所述热交换器的接地端接地。

通过采用上述技术方案，喷油嘴上设有热交换器，通过电源对热交换器进行快速的加热，使得燃油温度增加，从而使得燃料发生闪急沸腾，燃料发生闪急沸腾后，子液滴的半径远小于爆炸前，这将有助于燃料在发动机中的良好雾化，从而提高燃烧效率，降低污染物排放。

作为优选，所述喷油嘴本体内设有空腔，所述空腔内设有弹簧与针阀，所述喷油嘴内还设有限位槽，所述限位槽与空腔连通，所述弹簧的一端与限位槽连接，另一端与针阀连接，所述针阀的端部直径大于限位槽的孔径，且小于空腔的孔径。

通过采用上述技术方案，出油的时候，针阀上移，克服弹簧力，针阀打开，喷油嘴喷油，喷油结束后，在弹簧力的作用下，针阀处于关闭状态，使得控制喷油嘴喷油的时候更加简单，结构更加简单

作为优选，所述喷油嘴本体上还设有电子控制单元、ECU脉冲开关与电磁线圈，所述电子控制单元用于控制ECU脉冲开关启闭，所述ECU脉冲开关与电磁线圈连接用于控制电磁线圈。

通过采用上述技术方案，喷油器需要打开喷油时，电子控制单元ECU脉冲开关打开，电磁线圈工作，针阀上移，克服弹簧力，针阀打开，喷油嘴喷油，喷油结束后，在弹簧力的作用下，针阀处于关闭状态，使得控制喷油嘴喷油的时候更加简单，结构更加简单。

作为优选，所述喷油嘴本体的两端均设有密封圈，所述喷油嘴本体的两端设有用于放置密封圈的限位块。

通过采用上述技术方案，能够在安装喷油嘴的时候，防止喷油嘴发生漏油的现象，通过密封圈与限位块的配合，使得喷油嘴与分配器连接更加紧密。

作为优选，所述热交换器为内置式。

通过采用上述技术方案，热交换器设置在喷油嘴的内部，能够起到保护热交换器的目的，同时也能够起到更快的对燃油进行加热，从而能够提高对燃油加热的效率。