[发明专利]船用曲轴的表面淬火工艺无效
申请号: | 201510241843.5 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN104831018A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 范明昌 | 申请(专利权)人: | 广西梧州运龙港船机械制造有限公司 |
主分类号: | C21D1/06 | 分类号: | C21D1/06;C21D9/30 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 543005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 表面 淬火 工艺 | ||
1.一种船用曲轴的表面淬火设备,包括淬火机床和高频电源,其特征在于:所述淬火机床的工作台(1)一侧设置有能沿前后、左右方向滑动的淬火小车(5),在所述淬火机床的工作台(1)的一端设置有床头箱(2),在另一端设置有沿所述淬火机床工作台(1)导轨滑动和能上下升降的尾座(8),所述床头箱(2)和尾座(8)上均设有用于固定偏心夹具(4)的顶针(3),所述淬火小车(5)上设有淬火感应器(6)和冷却液喷头(7),所述淬火感应器(6)与所述高频电源电连接,所述冷却液喷头(7)设于所述淬火感应器(6)的上方;所述偏心夹具(4)中部设置有用于固定曲轴端的通孔(4-1),在所述通孔(4-1)两侧设置有偏心定位孔(4-2)。
2.根据权利要求1所述的船用曲轴的表面淬火设备,其特征在于,所述尾座(8)设置有用于升降其高度的螺杆(10)和用于锁紧尾座(8)的锁杆(9)。
3.一种船用曲轴的表面淬火工艺,采用如权利要求1或2所述的船用曲轴的表面淬火设备对具有两个轴颈的曲轴轴颈进行高频淬火,其特征在于,包括以下步骤:
1)先将曲轴两端放入偏心夹具(4)的通孔(4-1)夹紧;通过螺杆(10)调整好尾座(8)的高度并用锁紧锁杆(9)锁牢;将曲轴两端的偏心定位孔(4-2)对准床头箱(2)和尾座(8)上的顶针(3)并顶紧,将曲轴固定在床头箱(2)和尾座(8)之间,调节淬火小车(5),使曲轴的一个轴颈正好放置于淬火感应器感应圈内,淬火感应圈内圆弧面与曲轴轴颈的间隙为1.6-2.2mm;
2)开启转动机构,固定在床头箱(2)和尾座(8)之间的曲轴以21-23 r/min的速度以轴颈的轴心线为圆心转动,同时,开启淬火感应头的电源,电流为140-165A ;
3)曲轴旋转6-8圈后,关闭淬火感应器的电源,与此同时开启冷却液喷头(7)的开关,此时,曲轴仍保持转动,冷却液均匀的喷洒在轴颈处;
4)轴颈处完全冷却后,关闭转动机构和冷却液开关,同时调换在床头箱(2)和尾座(8)处的顶针(3)顶紧偏心夹具(4)的另一个偏心定位孔(4-2),然后移动淬火小车(5),便曲轴的一个轴颈正好放置于淬火感应器感应圈内,淬火感应圈内圆弧面与曲轴轴颈的间隙为1.6-2.2mm;重复(1)至(3)步骤,即完成对具有两个轴颈的曲轴的高频淬火处理。
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