[发明专利]一种游艇拖车在审
申请号: | 201510242588.6 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN104802691A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 邓开忠 | 申请(专利权)人: | 宁波中宁伟业液压有限公司 |
主分类号: | B60P3/10 | 分类号: | B60P3/10;B60P7/135;B62D55/02 |
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地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 游艇 拖车 | ||
技术领域
本发明涉及游艇运输工具领域,特别是涉及一种游艇拖车。
背景技术
随着国内游艇休闲旅游行业的快速发展,在越来越多的游艇被使用,游轮或者其他船只在制造完成后,往往需要借助车辆等其他工具下水,现在主要用到的都是船用拖车。
现在传统船用拖车车辆多采用车轮式的,车轮较多、控制方式复杂、游艇架设不稳定,特别是很难在沙滩或泥泞道上进行顺畅地移动,给游艇或其他小型船只的正常拖移带来不便。
另外,现有的船用拖车多只有承重功能,并没有对船的升降托举功能,这样不方便船下水的时候从拖车上滑下来,多数还是要依靠人力。而且船下水时,由于处于斜坡上,船尾在前,船头在后,为防止水浪对船体作用的力不平衡,故在船入水前,先将船体整体抬升至水平位置,方便船只平稳入水。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种游艇拖车,采用履带作为动力,转向灵活,方便在沙滩上移动推进,还带有升降功能,将船的一端抬起可以方便游艇下水。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种游艇拖车,包括钢架和万向轮,所述的钢架的一端下侧安装有履带底盘,另一端下端安装有万向轮,所述的履带底盘上安装有一端转动相连的液压油缸和支撑梁,所述的液压油缸和支撑梁的上端与钢架相连,所述的钢架的上端两侧相对称安装有若干个支承座,所述的钢架上还布置有与液压油缸以及履带底盘相连的液压控制箱。
作为对本发明所述的技术方案的一种补充,所述的钢架由两根平行布置的钢梁组成,每根钢梁的下端均安装有履带底盘和万向轮。
作为对本发明所述的技术方案的一种补充,所述的支承座左右对称布置在钢梁的上端面,其包括支撑板、垂直于支承座上端面的调节螺杆以及拉簧,所述的调节螺杆的上端通过关节轴承与支撑板的下端相连,所述的调节螺杆的一侧布置有连接支撑板和钢梁的拉簧。
进一步的,所述的调节螺杆上套接有锁紧螺母。
进一步的,所述的液压控制箱安装在钢架另一端的设备平台上,该设备平台通过斜向支撑杆与钢架相连。
作为优选,两根钢梁的两端之间均通过横梁杆相连。
进一步的,所述的支撑梁的侧壁上沿长度方向布置有若干根加强板。
进一步的,所述的万向轮采用大尺寸的橡胶轮胎,并在万向轮的上端两侧对称安装有限位挡块。
作为优选,所述的钢梁采用工字钢、槽钢及若干加强板焊接而成。
作为优选,所述的液压控制箱内安装有无线信号接收器。
有益效果
本发明涉及一种游艇拖车,采用履带行走,转向灵活,方便在沙滩上移动推进,还带有升降功能,将船的一端抬起可以方便游艇平稳下水;可以通过远程操控来控制拖车的抬起、移动和转向,控制简单;履带和万向轮的结合保证了拖车可以在沙滩上顺利移动。
附图说明
图1是本发明的主视结构图;
图2是本发明的俯视结构图;
图3是本发明所述的支承座的结构图。
图标记:1、履带底盘;2、钢架;3、支承座;4、液压油缸;5、支撑梁;6、万向轮;7、斜向支撑杆;8、设备平台;9、液压控制箱;10、横梁杆;11、拉簧;12、支撑板;13、关节轴承;14、锁紧螺母;15、调节螺杆;16、加强板。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-3所示,本发明的实施方式涉及一种游艇拖车,包括钢架2和万向轮6,所述的钢架2的一端下侧安装有履带底盘1,另一端下端安装有万向轮6,所述的履带底盘1上安装有一端转动相连的液压油缸4和支撑梁5,所述的液压油缸4和支撑梁5的上端与钢架2相连,所述的钢架2的上端两侧相对称安装有若干个支承座3,所述的钢架2上还布置有与液压油缸4相连的液压控制箱9。
本专利最主要的特点是采用履带底盘1取代了原来的车轮,履带底盘1内安装有行走减速器,能实现前进、后退、左转弯和右转弯的功能,非常适合在沙滩等不平整的地面进行快速移动。
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