[发明专利]一种油气式可降载气动作动筒及其降载方法在审
申请号: | 201510242811.7 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN104930015A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 陈和潮;金军;冯广;莫超金;汪赵宏;张威;慕建全;吴林;陈永卿;游小红;熊过 | 申请(专利权)人: | 中航飞机起落架有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/17 | 分类号: | F15B15/17;F15B15/20;F15B11/072 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强;李发军 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 式可降载气 动作 及其 方法 | ||
1. 一种油气式可降载气动作动筒,包括外筒(5)、固定在外筒(5)一端的端盖(2),以及设置在外筒(5)内的装在活塞杆(6)上的固定活塞(11);所述活塞杆(6)部分伸出所述端盖(2);其特征在于,所述外筒(5)的另一端为设有压力气体接口的封闭端,在外筒(5)的封闭端与所述固定活塞(11)之间设有可沿着外筒(5)长度方向移动的浮动活塞(7),该浮动活塞(7)与外筒(5)的封闭端之间形成压力气腔(12),所述浮动活塞(7)与固定活塞(11)之间形成无杆腔(13),所述固定活塞(11)与端盖(5)之间形成有杆腔(14);所述无杆腔(13)和有杆腔(14)连通而形成差动结构。
2. 根据权利要求1所述的油气式可降载气动作动筒,其特征在于,所述无杆腔(13)和有杆腔(14)通过设置在活塞杆(6)上的通油孔(15)相互连通,且该通油孔(15)设置在靠固定活塞(11)一端。
3. 根据权利要求2所述的油气式可降载气动作动筒,其特征在于,所述活塞杆(6)与固定活塞(11)相连的一端具有作为无杆腔(13)一部分的中空腔,该中空腔和有杆腔(14)通过所述通油孔(15)连通。
4. 根据权利要求1所述的油气式可降载气动作动筒,其特征在于,所述活塞杆(6)与固定活塞(11)为一体化结构。
5. 根据权利要求1至4之一所述的油气式可降载气动作动筒,其特征在于,所述无杆腔(13)和有杆腔(14) 一起构成用于充液压油的封闭腔。
6. 一种如权利要求1-5之一所述的油气式可降载气动作动筒的降载方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)向压力气腔(12)内充入压力气体,无杆腔(13)和有杆腔(14)内充入液压油,此时浮动活塞(7)和固定活塞(11)一起向端盖(2)方向移动,活塞杆(6)开始伸出;
2)当液压油充满无杆腔(13)和有杆腔(14)时,浮动活塞(7)停止移动,液压油从有杆腔(14)向无杆腔(13)内移动,活塞杆(6)继续伸出;
3)当固定活塞(11)与端盖(2)接触时,活塞杆(6)停止伸出。
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