[发明专利]飞行器控制方法及飞行器有效
申请号: | 201510243100.1 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN104898694B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 张显志 | 申请(专利权)人: | 深圳一电航空技术有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518108 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 控制 方法 | ||
本发明公开了一种飞行器控制方法及飞行器,其方法包括:监测气压高度计和/或GPS的测试值;根据监测到的气压高度计和/或GPS的测试值,判断气压高度计和/或GPS是否异常或失效;当气压高度计和/或GPS异常或失效时,以预设保护措施对飞行器进行保护控制。本发明可以在气压高度计或GPS异常或失效时实现对飞行器的有效控制和保护,提高飞行器的飞行安全性。
技术领域
本发明涉及航空航天、无人机技术领域,尤其涉及一种飞行器控制方法及飞行器。
背景技术
目前,气压高度计和GPS(GlobalPositioningSystem,全球定位系统)是飞行器(比如无人直升机)飞行高度测量的常用方式。其中,气压高度计测量范围大,但易受天气变化和阵风影响而造成高度测量不准;GPS高度测量范围大,但易受周围建筑物和树丛的遮挡而失效。
因此,现有技术通常结合气压高度计和GPS的测量值,使气压高度计不受周围环境限制和GPS不受阵风影响的优点得到互补。
但是,当气压高度计或GPS异常或失效时,现有技术无法实现对飞行器的有效控制和保护。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种飞行器控制方法及飞行器,旨在实现当气压高度计或GPS异常或失效时,实现对飞行器的有效控制和保护,提高飞行器的飞行安全性。
为实现上述目的,本发明提供的一种飞行器控制方法,包括:
监测气压高度计和/或GPS的测试值;
根据监测到的气压高度计和/或GPS的测试值,判断气压高度计和/或GPS是否异常或失效;
当所述气压高度计和/或GPS异常或失效时,以预设保护措施对所述飞行器进行保护控制。
优选地,所述根据监测到的气压高度计的测试值,判断气压高度计是否异常或失效的步骤包括:
根据监测到的气压高度计的测试值,判断所述气压高度计是否以预定频率进行数据更新,若否,则判定所述气压高度计失效;或者
根据监测到的气压高度计的测试值,判断所述气压高度计是否产生数据突变,若是,则丢弃突变数据;
若所述气压高度计的数据持续预设时间被丢弃,则判定气压高度计异常。
优选地,所述根据监测到的GPS的测试值,判断GPS是否异常或失效的步骤包括:
根据监测到的GPS的测试值,判断所述GPS是否以预定频率进行数据更新,若否,则判定所述GPS失效;或者
根据监测到的GPS的测试值,判断所述GPS是否产生数据突变,若是,则丢弃突变数据;
若所述GPS的数据持续预设时间被丢弃,则判断GPS异常。
优选地,所述当所述气压高度计和/或GPS异常或失效时,以预设保护措施对所述飞行器进行保护控制的步骤包括:
当所述气压高度计异常或失效时,关闭所述飞行器的气压高度计数据接口,并检测GPS是否正常;
若GPS正常,则读取GPS的高度信息以替代气压高度计,并控制飞行器返航;
若GPS异常或失效,则按照GPS异常或失效对应的保护措施,对所述飞行器进行保护控制。
优选地,所述GPS异常或失效时,以预设保护措施对所述飞行器进行保护控制的步骤包括:
若GPS异常或失效,则控制飞行器进行悬停或原地降落,并通知所述飞行器的控制终端,将所述GPS对所述飞行器的最后一次测试值发送至所述控制终端。
优选地,所述GPS异常或失效时,对所述飞行器进行保护控制的步骤还包括:
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