[发明专利]一种仿沙漠蜥蜴表皮的高耐磨性发动机缸套

说明书

本发明涉及发动机缸套装置技术领域，尤其涉及一种仿沙漠蜥蜴表皮的高耐磨性发动机缸套。通过发动机缸套本体；所述发动机缸套本体外壁均布有若干凹形割槽，发动机缸套本体内壁面附着有耐磨层；所述耐磨层与发动机缸套本体内壁面所形成的表层呈凹凸状；使一种仿沙漠蜥蜴表皮的高耐磨性发动机缸套具有高耐磨性。

技术领域

本发明涉及发动机缸套装置技术领域，尤其涉及一种仿沙漠蜥蜴表皮的高耐磨性发动机缸套。

背景技术

冲蚀磨损是常见磨损形式之一，尤其是气固两相流的冲蚀磨损，因为磨料不经任何润滑介质直接作用于受磨损表面，磨损现象十分严重；当活塞与发动机缸套发生机械性相对运动时，活塞的外表面会与缸套内表面发生磨损；但是现有发动机缸套的内壁耐磨性不强，因此在活塞跟缸套之间不断相互摩擦下，使得发动机缸套内壁磨损严重，大大降低了发动机缸套的使用寿命；

为了提升发动机缸套的使用寿命，需改进发动机缸套内部结构，目前传统方法是降低接触运动部件的表面粗糙度，作为提高其耐磨性能的重要手段，具体的说就是把发动机缸套内壁，设计加工成光滑的表面,这不仅需要大量的加工成本，有时也达不到预想的效果。

发明内容

本发明的目的是提供具有高耐磨性的一种仿沙漠蜥蜴表皮的高耐磨性发动机缸套。

本发明的技术方案如下：

一种仿沙漠蜥蜴表皮的高耐磨性发动机缸套，包括发动机缸套本体；所述发动机缸套本体外壁均布有若干凹形割槽，发动机缸套本体内壁面附着有耐磨层；所述耐磨层与发动机缸套本体内壁面所形成的表层呈凹凸状。

所述耐磨层包括间隔均布在发动机缸套本体内壁面的若干第二六边形凸起。发动机缸套本体内壁面凸起的六边形结构增加了润滑油的连通性，促进活塞与缸套的润滑，减小磨损。

所述耐磨层包括间隔均布在发动机缸套本体内壁面的若干第二球形凸起。发动机缸套本体内壁面凸起的球形结构增加了润滑油的连通性，促进活塞与缸套的润滑，减小磨损。

所述耐磨层包括间隔均布在发动机缸套本体内壁面的若干第一六边形凸起，该第一六边形凸起与发动机缸套本体内壁面形成六边形表层；所述六边形表层上间隔均布有若干第一球形凸起。通过发动机缸套本体内壁面六边形凸起结构增加了润滑油的连通性，使得活塞和发动机缸套本体之间实现润滑，减小发动机缸套本体的磨损。

所述第一球形凸起为微纳米级的球形凸起。通过在六边形表层上添加微纳米级的球形凸起，使得六边形表层在微纳结构尺度实现润滑油的存储，在活塞表面凸起和六边形凸起在挤压时形成挤压油膜，减小了六边形凸起的磨损。

本发明的有益效果是：沙漠蜥蜴的生存环境，在运动、觅食、繁衍过程中，其体表会不断经受各种类型摩擦，导致磨损；沙漠干燥环境中，冲蚀磨损是沙漠蜥蜴背部体表磨损的主要原因，经过进化，沙漠蜥蜴体表有着优异的抗磨料磨损与抗冲蚀磨损的性能；本发明仿照沙漠蜥蜴表皮的菱形凹凸起结构应用到发动机缸套本体的内壁面上，以达到高耐磨性的目的；根据沙漠蜥蜴的表层结构的功能特点，仿照沙漠蜥蜴表皮的耐磨层具有优异的抗磨料磨损与抗冲蚀磨损的性能，增加了发动机缸套本体内壁的耐磨性。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本发明前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本发明发动机缸套本体结构示意图；

图2为本发明发动机缸套本体内壁面耐磨层结构剖面示意图；

图3为本发明发动机缸套本体内壁面六边形凸起结构示意图；

图4为本发明发动机缸套本体内壁面球形凸起结构示意图；

图5为本发明发动机缸套本体内壁面微纳米级的球形凸起结构示意图；