[发明专利]测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置在审
申请号: | 201510245452.0 | 申请日: | 2015-05-14 |
公开(公告)号: | CN105136373A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 李玉琦;王伟;金晖;陈伟国 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01L5/16 | 分类号: | G01L5/16 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永联 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 测量 点火 状态 活塞 套间 摩擦力 推力 装置 | ||
1.一种测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置,包括浮动缸套(1)、活塞(2)、缸盖(3)、固定缸体(7)和水套(10),水套(10)固定设置在浮动缸套(1)的外表面上,其特征在于:还包括三分力传感器(8),三分力传感器(8)设置在水套(10)和固定缸体(7)之间,以测量点火状态下活塞(2)和浮动缸套(1)之间的摩擦力以及活塞(2)的侧推力,同时也充当浮动缸套(1)的径向支架。
2.根据权利要求1所述的测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置,其特征在于:三分力传感器(8)一端通过三分力传感器固定侧安装台(6)和固定缸体(7)连接,三分力传感器(8)另一端通过三分力传感器浮动侧安装台(9)和水套(10)连接。
3.根据权利要求1或2所述的测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置,其特征在于:三分力传感器(8)有上下两组,每组两个。
4.根据权利要求1或2所述的测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置,其特征在于:还包括气体平衡机构(5),以抵消点火状态下高压燃气作用在浮动缸套(1)和水套(10)上的力从而消除该力对活塞(2)与浮动缸套(1)间摩擦力测量的影响;气体平衡机构(5)设置在浮动缸套(1)和水套(10)的外壁、缸盖(3)以及固定缸体(7)内壁围成的空间内,并位于三分力传感器(8)的上方。
5.根据权利要求4所述的测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置,其特征在于:气体平衡机构(5)包括气体平衡腔上盖(51)、气体平衡腔下盖(52)和气体平衡腔密封底座(54),气体平衡腔密封底座(54)带有密封垫片(11),气体平衡腔上盖(51)、气体平衡腔下盖(52)和气体平衡腔密封底座(54)围成一空腔形成气体平衡腔(53),气体平衡腔(53)通过气体平衡孔(511)与浮动缸套(1)和缸盖(3)形成的空腔连通;气体平衡腔密封底座(54)一侧和固定缸体(7)内壁固连,气体平衡腔上盖(51)的一端和水套(10)的外壁连接。
6.根据权利要求5所述的测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置,其特征在于:气体平衡腔密封底座(54)上加工有凹槽结构以容纳气体平衡腔下盖(52);气体平衡腔下盖(52)上设置有一突起结构,该突起结构与气体平衡腔上盖(51)的另一端配合工作从而对气体平衡腔上盖(51)起支撑作用并对气体平衡腔上盖(51)进行径向定位。
7.根据权利要求5或6所述的测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置,其特征在于:气体平衡孔(511)设置在气体平衡腔上盖(51)上和水套(10)外壁连接的一端端部。
8.根据权利要求5、6或7所述的测量点火状态下活塞与缸套间摩擦力及活塞侧推力的装置,其特征在于:点火状态的高压燃气对本测量装置的浮动部分产生向下作用力的作用面积和高压燃气通过气体平衡孔(511)进入到气体平衡腔(53)内且对本测量装置的浮动部分产生向上作用力的作用面积相同;本测量装置的浮动部分包括浮动缸套(1)、水套(10)、三分力传感器浮动侧安装台(9)以及气体平衡机构(5)中的气体平衡腔上盖(51)和气体平衡腔下盖(52)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510245452.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。