[发明专利]场桥吊具上架钢丝绳的防出槽装置

说明书

技术领域

本发明涉及场桥吊具技术领域，特别是涉及一种场桥吊具上架钢丝绳的防出槽装置。

背景技术

随着集装箱运输的迅速发展，场桥集装箱起重机也趋向于大型化、高速化和高效率化。场桥集装箱起重机是用于码头前沿从事船与岸之间集装箱装卸作业的主要设备。由于场桥集装箱起重机具有安全、高效、可靠等特点，从而成为连接水陆运输的重要设备。

场桥吊具的上架上设置有起吊结构，起吊机构包括两个间隔设置且分别与上架底板固定连接的侧板，两个可旋转地固定设置在侧板间的滑轮，两个滑轮左右间隔设置且保持前后错开，两道钢丝绳分别绕过所述的滑轮以实现起吊动作。

为防止钢丝绳脱出滑轮的滑槽，现有技术中采用是两段弧形护栏，钢丝绳穿过护栏的通孔进出滑轮，两段弧形护栏外端的底座分别与侧板两侧中部固定连接，两相靠近的护栏端部螺栓固定或焊接，但是采用护栏结构稳定性差，容易因为钢丝绳冲击产生变形且变形后难以调整，同时底座螺丝易切断，底座易变形、断开，护栏本身焊接处易开焊，焊接维修难以满足长期稳定使用，而且因钢丝绳磨损造成护栏损坏后，护栏安装和拆解困难，需要在上架上焊接、切割，造成维修成本过高。

附图说明

图1所示为本发明的整体结构图；

图2所示为中间架的俯视图；

图3所示为图2所示的侧视图；

图4所示为端架的正视图；

图5所示为端架的侧视图；

图6所示为端架的俯视图。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种场桥吊具上架钢丝绳的防出槽装置。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

一种场桥吊具上架钢丝绳的防出槽装置，包括两个分别固定设置在上架的侧板左右两侧的端架和一个固定设置在两上架侧板中间上部的中间架，所述的端架包括与前后两侧板固定连接的侧底板，固定设置在侧底板上方且与滑轮保持间隔的横档杆，所述的中间架包括两个与前后两侧板固定连接的侧支撑板，两端分别与侧支撑板固定且保持间隔的两个定位板，以及固定设置在两定位板间的隔离机构，所述的隔离机构将两滑轮的钢丝绳隔离开并对钢丝绳限位防止其出槽。

所述的隔离机构包括设置在两定位板间的三个平行设置的隔离杆，以及固定设置在定位板内侧并位于两两相邻隔离杆之间的抗磨块。

所述的隔离机构为固定设置在两定位板间的S型隔离杆。

所述的侧底板上设置有可匹配将侧板嵌入其中的开槽，在所述的侧板上设置有支撑台以通过螺栓与所述的侧底板固定连接。

所述的侧支撑板内侧设置有可与所述的上架侧板干涉的定位块。

所述的侧支撑板通过螺栓固定设置在前后两侧板的外侧，所述的定位板与侧支撑板通过螺栓固定，所述的抗磨块与定位板通过螺栓固定连接。

所述的抗磨块截面呈半圆形且与场桥吊具的滑轮槽等宽，抗磨块的纵向间距比两个滑轮的相邻侧的钢丝绳张紧状态的间距多出8-12cm。

所述的抗磨块为聚乙烯材料制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的防出槽装置能有效减少钢丝绳与护栏的摩擦，降低钢丝绳所受摩擦的强度，较少了钢丝绳因护栏造成的磨损；降低护栏的故障率，减少了日常维修及设备故障停机；可自由拆解成多个独立的部件，除抗磨块相对易损，其他部件都不易损坏，便于维修并降低维修成本。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

第一实施例