[发明专利]一种反向迫开式阻车器

说明书

技术领域

本发明属于阻车器技术领域，具体涉及一种反向迫开式阻车器。

背景技术

阻车器是倾斜井巷轨道上车场变坡点以内安装阻车装置，以防止在上车场发生跑车事故。该装置正常处于关闭状态，当车辆需要通过时，根据操作命令自动打开装置，车辆通过后，立即关闭，并且有缓冲功能，确保使用的安全性。

然而，现有的阻车器一般处于常闭状态，在跑车时可以及时起到阻车作用，但是在矿车上提时，如果信号出现问题，导致阻车器没有及时打开，矿车上提无法顺利通过，就会出现事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种反向迫开式阻车器，在矿车上提时不用打开阻车器，可以靠矿车自己推起挡块顺利通过阻车器而不出问题。

本发明的技术方案是提供了一种反向迫开式阻车器，包括两个阻车机构，机架，两个传动杆，执行器和感应机构，所述两个阻车机构分别设置在机架两侧的上表面，两个阻车机构下端各连接一个传动杆的端部，两个传动杆的另一端部通过传动连接杆转动连接，传动连接杆中部通过转动轴与执行器连接，所述感应机构与执行器电连接；

所述阻车机构由扭转体、轴承、转轴、轴套、挡块、扭簧组成，所述挡块通过转轴连接在扭转体上端，扭转体下端与传动杆连接，所述轴套套接在转轴上，转轴下部设置在轴承内部，转轴上部安装扭簧，扭簧的两端部固定在挡块的两侧。

上述转轴上端部设置有压片。

上述压片通过螺钉固定。

上述压片与螺钉之间设置有弹簧垫圈。

上述感应机构由电感式接近传感器和感应块两部分组成，电感式接近传感器固定在机架上，感应块固定在转动轴上。

本发明的工作过程及有益效果：本发明提供的这种反向迫开式阻车器在矿车出现跑车时传感器不给信号，阻车器不动作，挡块处于挡车状态，当矿车撞到挡块上时，挡块顺着矿车下行方向不能转动，大弹簧吸收矿车能量，直到矿车停止；而当矿车上提时撞到阻车器的挡块上，挡块在矿车的推力下转动，矿车顺利通过，当矿车通过后，由于扭簧扭力的作用，挡块恢复原位，解决了现有阻车器在矿车上提时没有及时打开而使矿车无法顺利通过，导致出现事故的问题。

以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明反向迫开式阻车器的安装结构示意图。

图2是本发明反向迫开式阻车器的俯视示意图。

图3是本发明反向迫开式阻车器打开时的结构示意图。

图4是本发明反向迫开式阻车器中阻车机构的结构示意图。

图5是本发明反向迫开式阻车器中阻车机构的侧视图。

图6是本发明反向迫开式阻车器中阻车机构的的俯视图。

附图标记说明：1、阻车机构；2、机架；3、传动杆；4、执行器；5、感应机构；6、扭转体；7、轴承；8、轴套；9、挡块；10、扭簧；11、压片；12、弹簧垫圈；13、螺钉；14、转轴；15、传动连接杆。

具体实施方式

实施例1：

为了克服现有阻车器在矿车上提时没有及时打开而使矿车无法顺利通过，导致出现事故的问题，本实施例提供了一种如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示的反向迫开式阻车器，包括两个阻车机构1，机架2，两个传动杆3，执行器4和感应机构5，所述两个阻车机构1分别设置在机架2两侧的上表面，两个阻车机构1下端各连接一个传动杆3的端部，两个传动杆3的另一端部通过传动连接杆15转动连接，传动连接杆15中部通过转动轴与执行器4连接，所述感应机构5与执行器4电连接，所述感应机构5由电感式接近传感器和感应块两部分组成，电感式接近传感器固定在机架2上，感应块固定在转动轴上，转动轴带动感应块使传感器得到信号，而知道阻车机构1是在开到位还是在关到位，所述的执行器4为液压式驱动或气动式驱动两种方式。

如图4、图5和图6所示，所述阻车机构1由扭转体6、轴承7、转轴14、轴套8、挡块9、扭簧10组成，所述挡块9通过转轴14连接在扭转体6上端，扭转体6下端与传动杆3连接，所述轴套8套接在转轴14上，转轴14下部设置在轴承7内部，转轴14上部安装扭簧10，扭簧10的两端部固定在挡块9的两侧。