[发明专利]基于风速预测的风力发电机再切入控制方法在审

专利信息
申请号: 201510247535.3 申请日: 2015-05-15
公开(公告)号: CN104806448A 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 苏盛;尹祖亮;赵杰;许武;肖林宏;马念佼 申请(专利权)人: 长沙理工大学
主分类号: F03D7/00 分类号: F03D7/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 何为;袁颖华
地址: 410004 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 基于 风速 预测 风力发电机 切入 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种台风条件下,基于风速预测的风力发电机组的再切入控制方法。

背景技术

风电场多处于山野,运行环境恶劣,检修维护费用高昂。特别是海上风电、山区风电机组,一旦出现故障,检修维护极其困难。统计表明,陆上风电场的运行维护费用占到风力发电机组发电收入的10%左右,而海上风电场的运行维护费用占到风力发电机组发电收入的30%左右。

风力发电机的轴承、齿轮等机械运转部件因承受较大的机械载荷,故障率较高。台风等极端天气条件下,风力发电机将承受显著高于正常运行条件下的机械载荷,故障概率显著升高。元件故障时,因故障停机会降低风力发电机组的可用率,影响并网发电。据统计,陆上发电机的可用率一般在95%至99%之间;海上风电场因经常遭遇台风侵袭,且检修维护还需要视海况择期出海,可用率显著低于陆上风机,有的风电场可用率甚至仅在60%至70%之间。因此,降低风电机组的故障率,对于提高风电场的经济效益具有重要的实际价值。

风力发电机运行过程中,可能导致元件故障的风险因素纷繁多样。台风条件下,风力发电机在紧急停车切出和风速减小再启动的过程中,除静止载荷、随机载荷、正常运行的稳态载荷和周期性载荷外,还需承受由刹车产生的瞬时载荷和台风作用的冲击性载荷,极易诱发浆距调节等系统的故障,严重影响风力发电机的安全稳定运行。

为了保护风力发电机,避免在强风条件下承受超设计值的风载荷,风力发电机在检测到风速大于切出风速(一般为25m/s)时,会顺浆刹车停机。需要指出的是,切出风速是根据风力发电机设计确定的固定数值,当风速在切出风速左右波动时,风力发电机将会频繁启动,可能会明显提高风力发电机的故障概率。为了避免风力发电机在强风条件下频繁启停造成损害,近年来,不少风力发电机厂家开始引入风力发电机的再切入风速,即在风力发电机遭遇强风切出之后,设置一个低于切出风速的值作为再切入风速,只有在当前风速低于再切入风速时,才重新启动风力发电机,通过在切出和再切入风速之间的死区设置,避免风力发电机在强风条件下频繁启停。需要指出的是,强风条件下,风速变化率明显大于正常情况。若再切入风速设置较高,则不会对减少强风条件下的切出次数有明显影响,而再切入风速设置得太低,又可能对风力发电出力产生明显影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:针对上述现有技术中,风力发电机在台风条件下可能反复切出、再切入、再切出,易导致元件故障、影响风力发电机可用性的问题,提供一种基于风速预测的风力发电机再切入控制方法,采用基于超短期风速预测的方法,在风力发电机的控制系统中增加超短期风速预测功能,在风力发电机切出后进行超短期风速预测执行再切入控制,特别适合于频遭台风侵袭的沿海和海上风力发电机。

为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种基于风速预测的风力发电机再切入控制方法,该方法步骤如下:

步骤A:当风速超过风力发电机设定的切出风速,风力发电机切出、顺浆停机时,进入步骤B;

步骤B:风速测量步骤,以检测当前风速;

步骤C:判断该当前风速是否小于风力发电机设定的再切入风速,如果该当前风速大于或等于该再切入风速,则转入步骤B重新测量当前风速,如果小于,则进入步骤D;

步骤D:进行未来2小时短期风速预测;

步骤E:判断未来2小时的预测风速是否小于上述切出风速,如果大于或等于,则不启动该风力发电机,转入步骤B的风速测量步骤;如果小于,则进入步骤F;

步骤F:启动该风力发电机并网发电。

本发明在原有风力发电机控制系统基础上增加强风条件下的未来2小时短期风速预测。其中,上述提及的风速预测,现有技术中已有基于神经网络、支持向量机、灰色系统等大量成熟方法,而依此设计的风速预测模块亦为现有技术,在此不再赘述,凡依现有技术能够进行本发明中的未来2小时的短期风速的预测方法,于本发明中皆能适用。如此,本发明在风力发电机遭遇强风切出以后,能利用风力发电机轮毂高度的测风数据进行未来2小时短期风速预测。

需要说明的是,本领域技术人员或者会进行未来30分钟的短期风速预测,事实上,只要是在30-120min时间段内的任一时间的风速预测模块皆能适用于本方法。

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