[发明专利]一种双方向操作方向机

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆方向机，具体涉及一种用于铁路运梁机上的双方向操作方向机。

背景技术

目前，现有的各种车辆的驾驶操作机构所使用的方向机都为单向操作的方向机。对于专用车辆、工程机械和农业机械在短距离往复作业或在受道路的影响和地形的限制作业中，常常因调头而耽搁时间，费时费力，降低了生产效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、符合正常驾驶习惯且使用方便、能够提高作业效率的双方向操作方向机。

本发明的采用如下的技术方案：

一种双方向操作方向机，包括主方向轴、与主方向轴对称设置的副方向轴、通过主万向节与主方向轴连接的输出轴；所述副方向轴通过一对啮合齿轮与输出轴相连接，所述的啮合齿轮包括通过副万向节与副方向轴连接的主齿轮和固定在输出轴上的从齿轮；所述主方向轴上端设置有主方向盘，所述副方向轴上端设置有与主方向盘对称的副方向盘。

所述输出轴的输出端与转向机构的转向杆相连接。

一种双方向操作方向机还包括防尘并方便安装到车辆上的外壳，所述外壳包围在一对所述的啮合齿轮的外部。

一种运梁机，包括双方向操作方向机。

本发明的有益效果如下：

通过在方向机的输入轴上设置一对相啮合的齿轮，并在每个齿轮上分别设置主方向轴和副主方向轴，在驾驶中可以根据行驶方向选用相应的主方向盘或副方向盘操作车辆，对于需要往复作业的时候，无需驾驶整个装置调头，提高了工作效率，尤其是受到地形限制无法调头时，直接更换为对应方向的主方向盘或副方向盘，即可符合正常驾驶习惯对车辆进行反向驾驶操作。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图中：70、主齿轮，71、主万向节，72、副万向节，73、输出轴，74、转向杆，75、外壳，77、从齿轮，78、主方向轴，79、副方向轴，80、主方向盘，81、副方向盘。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行进一步详细的叙述。

如图1所示，本发明包括主方向轴78、与主方向轴78对称设置的副方向轴79、通过主万向节71与主方向轴78连接的输出轴73；副方向轴79通过一对啮合齿轮与输出轴73相连接。一对啮合齿轮包括通过副万向节72与副方向轴79连接的主齿轮70和固定在输出轴73上的从齿轮77。输出轴73的输出端与转向机构的转向杆74相连接。本方向机还包括防止尘土并方便安装到设备上的外壳75,一对啮合齿轮位于外壳75内，防止啮合齿轮受到损害。主方向轴78的上端设置有方便转向操作的主方向盘80，副方向轴79上端设置有与主方向盘80方便反向行驶时转向操作的副方向盘81，主方向盘80与副方向盘81对称设置。

在正向驾驶时，驾驶员操作连接在主方向轴78上的主方向盘80，通过与主方向轴78连接的输出轴73，将转向命令通过输出轴73的输出端输出给转向机构的转向杆74，控制正向行驶的转向。在需要往复作业或在受道路的影响和地形的限制不能调头时，驾驶员操作连接在副方向轴79上的副方向盘81，驱动通过副万向节72与副方向轴79连接的主齿轮70转动，固定在输出轴73上的与主齿轮70相啮合的从齿轮77随之转动，输出轴73将转向命令通过输出轴73的输出端输出给转向机构的转向杆74，控制反向行驶的转向。对于需要往复作业的时候，无需驾驶整个装置调头，提高了工作效率，尤其是受到地形限制无法调头时，直接更换为对应方向的主方向盘或副方向盘，即可符合正常驾驶习惯对车辆进行反向驾驶操作。

本发明的双方向操作方向机尤其适用于运梁机，在架桥施工中，由运梁机将桥梁预制件运至架桥机处，由于施工的特殊性，运梁的道路比较窄，无法将整个运梁机调头，严重影响施工效率，而采用本双向操作方向机后，无需调头运梁机，可根据驾驶方向需要，选择对应的主方向盘80或副方向盘81进行驾驶即可，极大的提高了铺设路桥的运梁工作效率。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。