[发明专利]基于通信技术的机动车紧急避让平台有效

专利信息
申请号: 201510249729.7 申请日: 2015-05-15
公开(公告)号: CN104842877A 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 侯贻平 申请(专利权)人: 侯贻平
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60Q9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252059 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 基于 通信 技术 机动车 紧急 避让 平台
【说明书】:

技术领域

发明涉及通信控制领域,尤其涉及一种基于通信技术的机动车紧急避让平台。

背景技术

“交通事故,即Traffic Accident”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成的;也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

造成交通事故的原因有驾驶员主观因素、机动车客观因素以及环境因素导致。为了避免交通事故的发生,减少交通事故带来的各类伤害,需要从上述因素中寻找解决办法,其中,机动车客观因素是最容易改进的,通过提高机动车的配置和智能化水平,帮助驾驶员远离各种可能造成交通事故的交通隐患,是目前减少交通事故发生的最有效的方式。

然而,现有技术中对机动车的硬件改造仍从普适性出发,缺乏对某一特定场景的避险机制,例如,对于低俗或静止的车辆,由于驾驶员一般处于放松状态,很少去观察后车情况,在后车加速度异常或绝对速度过高的情况下,很容易撞击到前车,造成巨大的人身伤亡和经济损失,现有技术中并没有对这种场景设定紧急避险机制。

因此,要一种新的机动车紧急避让机制,能够针对前车缓慢行驶或静止而后车速度或加速度变化率过大的情况,发出紧急避让信号,并能够立即给出紧急避让方向,方便驾驶员快速反映,操作机动车立即远离险境,避免交通事故的发生。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供了一种基于通信技术的机动车紧急避让平台,首先,采用后车速度检测设备检测后车的加速度变化率和绝对速度,随后使用三侧雷达检测设备检测机动车前端空间水平距离、左侧空间水平距离和右侧空间水平距离,以在后车的加速度变化率或绝对速度过高的情况下,根据三侧雷达检测设备的检测结果指挥驾驶员驶往空间最大的一侧进行紧急避险。

根据本发明的一方面,提供了一种基于通信技术的机动车紧急避让平台,所述紧急避让平台设置在机动车上,包括三侧雷达检测设备、避让方向提示设备、后车速度检测设备和仪表盘控制设备,所述三侧雷达检测设备用于检测机动车前端空间水平距离、左侧空间水平距离和右侧空间水平距离,所述后车速度检测设备用于检测后车的加速度变化率和绝对速度,所述仪表盘控制设备与所述三侧雷达检测设备、所述避让方向提示设备和所述后车速度检测设备分别连接,用于根据所述三侧雷达检测设备和所述后车速度检测设备的检测结果确定紧急避让方向,并将所述紧急避让方向发送给所述避让方向提示设备。

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