[发明专利]一种制备复合胶管ECO的方法及工艺

说明书

技术领域

本发明涉及车用胶管领域，尤其是一种制备复合胶管ECO的方法及工艺。

背景技术

ECO复合胶管是指加入氯醇橡胶原料制成的胶管，氯醇橡胶由于分子链中不存在双键，因此其耐热老化和耐臭氧性能好，又因存在易内旋转的醚键，耐曲绕、弹性均佳，侧基氯原子提供了耐油、耐溶剂、耐燃烧、透气性低和粘合性好等特点，综合性能优于丁腈橡胶及氯丁橡胶，价格低于氟橡胶和硅橡胶。由于氯醇橡胶具有以上特有性能，因而应用十分广泛，并且向更多的领域渗透：如汽车工业、石油工业、化肥工业、制冷工业及医用材料等，均收到良好效果，目前应用在汽车加油口做防渗层的ECO复合胶管的耐热和耐油性能还不够理想。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种制备复合胶管ECO的方法及工艺，可应用于汽车加油口做防渗层，耐热和耐油性能优良。

为了达到上述目的，本发明所设计的一种制备复合胶管ECO的方法及工艺，其特征在于，其组成成分按重量份数计如下：氯醇橡胶为100份；氢氧化钙为3-6份；N550炭黑为30-35份；增塑剂TP759为10-15份；防老剂MB为1-2份；促进剂CZ为1-3份；促进剂NA22为1-3份，生产步骤：按上述配方配比，将配好的原料送入炼胶机进行炼胶，炼胶温度控制在75-85℃，炼胶时间为25-30min；炼胶完成后，放入开炼机挤压成型；送入硫化机进行两次硫化，第一次硫化的温度控制在165-170℃，硫化时间为20-30min，第二次硫化温度为200-210℃，硫化时间为4-5min；硫化完成后的制品取出修整毛边后即可为成品。

具体所述的氢氧化钙为3份；N550炭黑为34份；增塑剂TP759为13份；防老剂MB为1份；促进剂CZ为1份；促进剂NA22为1份。

本发明所得到的一种制备复合胶管ECO的方法及工艺，具有优良的耐热和耐油性能，应用于汽车加油口防渗层领域，替代了以前的纯PVC丁腈胶管，耐燃油渗透标准由原来的40g/m2/24h提高到8g/m2/24h。

具体实施方式

下面通过实施例对本发明作进一步的描述。

实施例1：

本实施例描述的一种制备复合胶管ECO的方法及工艺，其组成成分按重量份数计如下：氯醇橡胶为100份；氢氧化钙为3-6份；N550炭黑为30-35份；增塑剂TP759为10-15份；防老剂MB为1-2份；促进剂CZ为1-3份；促进剂NA22为1-3份。

本实施例为所述的氢氧化钙为3份；N550炭黑为34份；增塑剂TP759为13份；防老剂MB为1份；促进剂CZ为1份；促进剂NA22为1份。

本技术方案的ECO复合胶管包括以下生产步骤：按上述配方配比，将配好的原料送入炼胶机进行炼胶，炼胶温度控制在75-85℃，炼胶时间为25-30min；炼胶完成后，放入开炼机挤压成型；送入硫化机进行两次硫化，第一次硫化的温度控制在165-170℃，硫化时间为20-30min，第二次硫化温度为200-210℃，硫化时间为4-5min；硫化完成后的制品取出修整毛边后即可为成品。

成品经过耐热150℃×72h后，硬度变化+10度，强度变化-20%，伸长变化-35%；浸10W/30机油150℃×168h，硬度变化+20度，体积变化-10%。因此该配方有优良的耐热和耐油性能。

本技术方案应用在汽车加油口胶管，采用内包FKM胶管,外包本技术方案的ECO复合胶管的形式，替代了以前用纯PVC丁腈胶管，耐燃油渗透标准由原来的40g/m2/24h提高到8g/m2/24h。