[发明专利]挖掘装载机的液压操控系统有效
申请号: | 201510252482.4 | 申请日: | 2015-05-19 |
公开(公告)号: | CN104832485B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 贾志伟;陈建军;杜丹;蓝强;吴艳泽;王宇婷;牛宏杰;丁亮 | 申请(专利权)人: | 江苏柳工机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;E02F9/22 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘 装载 液压 操控 系统 | ||
1.一种挖掘装载机的液压操控系统,包括液压油泵(1)、多路阀总成(2)和液压油箱(3),液压油泵(1)从液压油箱(3)吸油,通过液压油泵(1)加压后经过控制油缸的多路阀总成(2)回到液压油箱(3);其特征在于:所述多路阀总成(2)前端设有阀前回油控制总成(4)。
2.如权利要求1所述的挖掘装载机的液压操控系统,其特征在于:所述多路阀总成(2)包括装载多路阀总成(21)和挖掘多路阀总成(22),所述装载多路阀总成(21)与挖掘多路阀总成(22)串联后接入主油路,所述装载多路阀总成(21)设置在挖掘多路阀总成(22)前端。
3.如权利要求2所述的挖掘装载机的液压操控系统,其特征在于:所述阀前回油控制总成(4)设置在装载多路阀总成(21)前端。
4.如权利要求2所述的挖掘装载机的液压操控系统,其特征在于:所述阀前回油控制总成(4)设置在挖掘多路阀总成(22)前端。
5.如权利要求1、3或4所述的挖掘装载机的液压操控系统,其特征在于:所述阀前回油控制总成(4)包括两位六通阀(41)、第一节流阀(42)、内置节流阀(43)、第二节流阀(44)和复位弹簧(45);所述两位六通阀(41)包括回油位和作业位;所述内置节流阀(43)分别集成于两位六通阀(41)的回油位和作业位内;当两位六通阀(41)处于回油位时,液压油泵(1)的油液通过两位六通阀(41)直接回液压油箱(3),当两位六通阀(41)处于作业位时,液压油泵(1)的油液通过两位六通阀(41)后回到内置节流阀(43)后流向多路阀总成(2);液压油泵(1)的油液流经两位六通阀(41),部分油液通过第一节流阀(42)给两位六通阀(41)回油位输入控制油压,另一部分油液通过内置节流阀(43)分别流向多路阀总成(2)和第二节流阀(44),经过第二节流阀(44)的油液和复位弹簧(45)共同给两位六通阀(41)作业位输入控制压力。
6.如权利要求1、3或4所述的挖掘装载机的液压操控系统,其特征在于:所述阀前回油控制总成(4)包括回油溢流阀(46)、第三节流阀(47)、第四节流阀(48)和主安全阀(49);所述回油溢流阀(46)直接连接液压油泵(1)与液压油箱(3),所述第三节流阀(47)、第四节流阀(48)和主安全阀(49)依次串联后与回油溢流阀(46)并联;所述第三节流阀(47)和第四节流阀(48)之间油路与多路阀总成(2)的阀芯连通;所述第四节流阀(48)和主安全阀(49)之间的油路与回油溢流阀(46)的控制油路连通。
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