[发明专利]一种柴油机用共轨管双轴拧紧机有效
申请号: | 201510252575.7 | 申请日: | 2015-05-18 |
公开(公告)号: | CN104842150B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 高鸿林;姜宁;边群星;陈凯;邓连生;沈玉祖;靖玉凯 | 申请(专利权)人: | 山东中车同力达智能机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B25B11/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 | 代理人: | 贺芹芹 |
地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 用共轨管双轴 拧紧 | ||
1.一种柴油机用共轨管双轴拧紧机,其特征是:包括机身、上拧紧装置、下拧紧装置、随动支撑机构、夹紧机构、控制器和显示单元,所述的上拧紧装置、下拧紧装置、随动支撑机构、夹紧机构、控制器和显示单元分别设置在机身上,所述下拧紧装置的上方设有随动支撑机构,随动支撑机构与上拧紧装置之间设有夹紧机构,所述的控制器和显示单元分别与上拧紧装置、下拧紧装置、随动支撑机构和夹紧机构电连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机用共轨管双轴拧紧机,其特征是:所述的下拧紧装置包括拧紧轴、驱动拧紧轴转动的的伺服电机、驱动拧紧轴移动的上下移动气缸;所述的拧紧轴与伺服电机相连,置于横安装板内,横安装板与纵安装板垂直连接,并设有两加强筋板,纵安装板中部连接第一滑块,第一滑块滑动连接第一滑轨,在第一滑轨的上下两端分别安装有第一挡板,第一挡板外部设有第一尼龙缓冲垫,第一滑轨安装在导向板的导向槽内,导向板的一侧安装有气缸支座,气缸支座上安装一上下移动气缸,上下移动气缸的活塞杆与气缸接头连接,气缸接头嵌入支座的槽内,支座安装在纵安装板的一侧,所述的导向板与机身上的安装板相连。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机用共轨管双轴拧紧机,其特征是:所述的上拧紧装置跟下拧紧装置的结构形式相同,安装方向相反,所述的上拧紧装置安装在机身的上安装座上。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机用共轨管双轴拧紧机,其特征是:所述的随动支撑机构包括两个可调节型油压式缓冲器、安装于第二滑块上的支撑座以及支撑套筒;支撑座一端的孔内设有一轴承座,轴承座通过一对圆锥滚子轴承连接支撑套筒,支撑套筒的下端设有套筒外六角,并用两个圆螺母锁紧,支撑座的另一端安装第二滑块,第二滑块滑动连接在第二滑轨上,第二滑轨安装在机身的安装板上,所述的安装板设置在机身的下安装座上,在第二滑轨的上端安装有第二挡板,第二挡板外部设有第二尼龙缓冲垫,在支撑座的下方设有可调节型油压式缓冲器,可调节型油压式缓冲器安装在支架上,支架安装在机身的安装板上;所述的支撑套筒下端的套筒外六角与外六角套筒相配合,所述的外六角套筒设置在下拧紧装置上;所述的支撑套筒上部与共轨管总成的轨压传感器相配合。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机用共轨管双轴拧紧机,其特征是:所述的支撑套筒的上部设有支撑轨压传感器的传感器外六角的套筒内六角,套筒内六角下方设有容纳轨压传感器塑料体的空腔。
6.根据权利要求5所述的一种柴油机用共轨管双轴拧紧机,其特征是:所述的支撑套筒内的空腔底部安装有尼龙垫。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机用共轨管双轴拧紧机,其特征是:所述的夹紧机构包括底座、中间夹紧块、底座两侧对称设置的两夹紧气缸以及夹紧轴;所述的底座安装在机身的中安装座上,底座两侧对称设置两夹紧气缸,夹紧气缸安装在气缸安装板上,气缸安装板通过支柱连接在底座上,夹紧气缸的活塞杆连接浮动接头,浮动接头连接一夹紧轴,夹紧轴滑动连接于衬套内,夹紧轴的末端安装有第三尼龙缓冲垫,衬套置于底座的孔内,底座的中部设置有大凹槽,大凹槽内装入中间夹紧块,中间夹紧块的内部设有小凹槽,中间夹紧块的上下两端分别安装在上支座和下支座内,上支座和下支座分别安装在底座的上下面上。
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