[发明专利]一种汽车后盖与侧围平度检测样板

说明书

本发明提供一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其技术方案由对表座、表座、测量销、连接板和数字显示百分表组成，其中对表座与表座中的支撑座通过磁铁吸引连接，对表座起到调节百分表到理论零点，之后拿走对表座，用数字显示百分表检测后盖与侧围的高度差，测量销与表座中的支撑座同轴度配合，连接板与表座中的支撑座通过螺栓连接，数字显示电子百分表与表座中的支撑座过盈配合，且数字显示电子百分表的检测端与测量销中的椎体接触，测量销中的半球体与对表座接触。本发明解决了汽车后盖与侧围在安装过程中的平度问题，节省了因车身平度不合理的调整时间。本发明的优点在于操作方便、质量轻、体积小、节能、节材、便以携带。

技术领域

本发明涉及一种汽车后盖与侧围平度检测样板，属于汽车检测领域。

背景技术

汽车制造领域中，后盖与侧围是必不可少的零件，其制造出厂后，需检测达标后才能装配，否则无法达到整车的性能要求，但是目前尚无一款检具对后盖与侧围进行检测，鉴于此，一种汽车后盖与侧围平度检测样板是业内急需。

发明内容

本发明提供一种汽车后盖与侧围平度检测样板，其技术方案由对表座1、表座2、测量销3、连接板4和数字显示百分表5组成，其中对表座1与表座2中的对表座202通过磁铁吸引连接，对表座1起到调节百分表到理论零点，之后拿走对表座1，用数字显示百分表5检测后盖与侧围的高度差，测量销3与表座2中的支撑座202同轴度配合，连接板4与表座2中的支撑座202通过螺栓连接，数字显示电子百分表5与表座2中的支撑座202过盈配合，且数字显示电子百分表5的检测端与测量销3中的椎体303接触，测量销3中的301半球体与对表座1接触。

本发明解决了后盖与侧围在安装过程中的平度问题，节省了因车身平度不合理的调整时间。

本发明的优点在于操作方便、质量轻、体积小、节能、节材、便以携带。

附图说明

图1是一种汽车后盖与侧围平度检测样板结构示意图；

图2是图1中对表座1的结构示意图；

图3是图1中表座2的结构示意图；

图4是图1中测量销3的结构示意图；

图5是图1中连接板4的结构示意图；

图6是图1中数字显示电子百分表5的结构示意图；

具体实施方式

1.参阅图1，图2，图3，图4，图5，图6，本实施方式的一种汽车后盖与侧围平度检测样板包括：对表座1、表座2、测量销3、连接板4和数字显示百分表5组成，其中对表座1与表座2中的支撑座202通过磁铁吸引连接，对表座1起到调节百分表到理论零点，之后拿走对表座1，用数字显示百分表5检测后盖与侧围的高度差，测量销3与表座2中的支撑座202同轴度配合，连接板4与表座2中的支撑座202通过螺栓连接，数字显示电子百分表5与表座2中的支撑座202过盈配合，且数字显示电子百分表5的检测端与测量销3中的椎体303接触，测量销3中的301半球体与对表座1接触。

2.参阅图2，对表座1是一个表面有弧度的长方体，且开有一个沟槽。

3.参阅图3，表座2由杆201和支撑座202组成，其中杆201与支撑座202同轴度配合。

4.参阅图4，测量销3由半球体301、柱体302和椎体303组成，其中半球体301与柱体302通过焊接连接，椎体303与半球体301通过焊接连接，且半球体301、椎体303分别与对表座1和数字显示电子百分表5的检测端接触。

5.参阅图5，连接板4呈L型，且打有两个孔。

6.参阅图6，数字显示电子百分表5在使用前先进行归零操作。